Mastodawn

Jonas Boström Feb 26

@KristerIsaksson Skrämmande läsning, jag hade inte fattat att det var en så stor lastbil som var inblandad på Ringvägen.

@Jonas_Bostrom Ja det är obehagligt. Och dessa typer av lastbilar är ju inte vanliga i stadstrafik - för de får normalt inte framföras där. Av bl a trafiksäkerhetsskäl.

Jonas Boström Feb 26

@KristerIsaksson Vilket är fullt rimligt med tanke på hur dålig sikt de har. Dags att kräva dubbla förare om de ska framföras i tätbebyggt område?

@KristerIsaksson Ingen av oss är som sagt jurister men ja, man blir sjukt lätt konspiratorisk och tänker att i Ringöfallet hade vi en "cyklister får skylla sig själva"-person som åklagare (inte bara en, två t.o.m. iom överåklagarens avslag). Speciellt efter uttalandet om "airpodsen". Jösses.

@astrojoachim Som jag skriver har jag läst en del förundersökningar. En del riktigt usla, fel begrepp, oklara beskrivningar, tydlig okunskap om regelverket osv. I dessa två fall icke så. Bägge utredningarna är omfattande, ordentliga, tydliga - och de kommer till samma slutsats: brott har begåtts. Men två åklagare kommer till helt olika slutsatser

@astrojoachim Jag hade haft lättare att förstå om tingsrätten hade kommit till olika slutsats. Tingsrätter är "svajiga" men då är man inne i systemet och kan överklaga till Hovrätten. Nu kommer detta inte ens i i systemet, det kan inte prövas. Det är tvärstopp. Och "jag såg inte" kan fortsätta.

@KristerIsaksson
Jag slås också av hur frapperande det är att i Ringöfallet, som inte ens gick till åtal(!), kördes det en lastbil på vägar den ej hade tillstånd till! Hur många fel ska påvisas egentligen? Mig vetterligen var inte bärgningsbilen i det andra fallet (som ledde till fällande dom) otillåten på de vägarna va?
Jag håller med, tingsrätten är svajig för det är majoriteten lekmän (politiker med åsikter) som nämndemän. En åklagare är väl en utbildad jurist och borde veta bättre!?

@KristerIsaksson Jag vet inte, jag har ju som mest bara skummat genom förundersökningar. Borde det inte vara praxis att varje gång någon som dör i trafiken borde det leda till något slags åtal? En del av nollvisionen så att säga. Något har hänt fel, någon har gjort fel? Vägarna bygger ju inte sig själva och bilar kör ju inte sig själva? Önsketänkande kanske men jag får la drömma.

Anders Norén Feb 26

@astrojoachim @KristerIsaksson I fallet för ca 10 år sedan med cyklisten som blev påkörd på Stadsgården i Stockholm så ägnade tingsrätten utrymme åt ett resonemang om huruvida det varit rött för fotgängare eller inte vid olyckstillfället trots att gångsignal inte kan reglera fordonstrafik enligt vägmärkesförordningen. Det förekommer nog att rättsväsendet tar hänsyn till juridiskt irrelevanta detaljer.

@violanders @KristerIsaksson Suuuck. Det är så man vill ta dem i kragen och skrika >_<

Erik Sandblom 🌻Feb 26

@KristerIsaksson Tack för att du skriver om detta Krister. Annars hade jag inte fått reda på det.

En av alla knäppa saker med detta är att ”jag såg inte” räknas som en ursäkt. I min värld är det ett erkännande av skuld. Om du inte ser, och därför kör på folk, ska du såklart inte köra lastbil på stadsgator.

#trafiksäkerhet #cykla