Das #Dienstwagenprivileg ist in Deutschland umstritten. Es fehlen jedoch belastbare Zahlen, um Reformvorschläge auf den Weg zu bringen.
Diese Datenlücke wollen Forscher*innen des RWI – Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung und des ISOE nun schließen, indem sie im Auftrag des @Umweltbundesamt empirische Daten zu ökologischen, sozialen und steuerlichen Effekten dieser Dienstwagenregelung erheben.

Mehr zu den Methoden der Forscher*innen in unserer neuen News: https://www.isoe.de/aktuelles/datenluecke-dienstwagen-steuervorteil-mit-folgen