Wo ist eigentlich die Kaufprämie für Käufer*innen von Bahntickets und Fahrrädern? Oder Nichtkäufer*innen?

Da, wo ich wohne, gibt es schon jetzt zu viele Autos!

#Auto
#verkehrswende
#AberDieWirtschaft
#fahrradalltag
#Eisenbahnliebe

Edited: CW

modular 🪩🇬🇱 🕹️ (@[email protected])

Weil das nirgends so steht, hier einmal grob ausgerechnet: Das Deutschland-Ticket kostet den Bund 1,5 Milliarden pro Jahr und wird von ca. 14 Millionen Menschen genutzt. Die Prämie für E-Autos beträgt geplant 1 Milliarde pro Jahr und wird schätzungsweise von 266000 Menschen pro Jahr genutzt werden. Ergibt eine Förderung pro Person von: D-Ticket: 107 EUR E-Auto: 3750 EUR Das E-Auto wird demnach mit dem 35fachen bezuschusst. Radfahrer werden mit 0 EUR bezuschusst. #eauto #Deutschlandticket

NRW.social
@SvenCykelgodt Na ja ... für das Deutschlandticket machen Bund und Länder ca. 1,5 Milliarden Euro Förderung pro Jahr locker. Dürfte gerne mehr sein, aber immerhin. Und es gibt auch diverse Kaufprämien für Lastenräder von Bund, Ländern und in vielen Kommunen, bis zu 4000 Euro pro Bike. Für ein Land, das zwanghaft aufs Auto fixiert ist, eigentlich kein ganz schlechtes Ergebnis.
@SvenCykelgodt Deine Bahntickets und Fahrräder sichern keine Arbeitsplätze in der Autoindustrie. It's that simple.

@neuimneuland @SvenCykelgodt

Aber sie schaffen Potentiale für Tätigkeiten auf lokaler ebene im Mobilitäts Handwerk, fördern Gesundheit, schützen Klima...

Alles Entwicklungs- und Einsparpotentiale die es gilt zu vermitteln und auszubauen.

Möglichkeiten hervorheben statt schuld zuweisen hilft dezentralisierte Innovationskräfte mit den richtigem Impulsen zu motivieren und sich lokalen Gegebenheiten flexibel anzupassen.

@neuimneuland genau das ist der Punkt. Und die Gesellschaft ist absolut bereit, die Folgen zu akzeptieren. Sonst würde „Auto, Auto“ ja nicht gewählt 🤷🏻‍♂️

@SvenCykelgodt

Schon mal nach gebrauchten Fahrrädern gesucht?

Ich finde immer mehr gebrauchte E-Bikes zum Bruchteil des Neupreises ohne echte funktionelle Mängel.

Und Kompetente Werkstätten für umbauten finden sich auch immer mehr wenn man sich nur umschaut.

Der beste Impuls ist doch (für den Privatgebrauch) gar nicht erst neu zu kaufen.
Es liegen schon genügend Verschwendete Ressourcen auf den Straßen.

@Manjo da hast du natürlich recht.
Mir ging es bei meinem Tröt jedoch um das politische Signal. Dass der Bund mal „Fahrrad“ oder „ÖPNV“ ausruft, kommt zu wenig vor.
Autogipfel, Autoprämie, E-Auto die ganze Zeit. Es nervt. Da, wo ich wohne, gibt es jetzt schon zu viele Autos!