J I
Peter JelinekSie versprachen mit der A100 Entlastung in Berlin.
Sie wussten es besser.
Sie ignorierten das Wissen.
Sie hielten es sogar unter Verschluss.
Patrick@peterjelinek niemand möchte offen sagen, dass unser aktuelles Verkehrskonzept nicht gut skaliert und überholt ist.
Frank
Roland SommerDa muss man jetzt doch nur technologieoffen nach einer hocheffizienten Ausfahrt forschen!!1!
Bot_Anix@peterjelinek wer Straßen sät, wird Stau ernten..
MinaAber mit dem nächsten Bauabschnitt wird alles gut.
Oder dem übernächsten.
Spätestens, wenn die ganze Stadt unter Autobahnen und Schnellstraßen begraben ist.
Florian Weber@peterjelinek War es nicht sogar noch schlimmer als du schreibst?
Es wurde ja sogar gegenteiliges erlogen:
Es wurde ja sogar gegenteiliges erlogen:
Stefan@fnwbr @peterjelinek nein, die Erfindungsmeldung ist älter und wurde durch die jetzt doch veröffentlichte Simulation überholt.
kampfschwaetzer
OMG 🇪🇺 🇺🇦 
🧬
@fnwbr
Die Matchbox-Spielmatte zählt nicht.
Bonde fällt soch immer wieder auf, auch mit dem Adenauer-Bus.
Eine der Personen, die öffentliche Gelder zu Unrecht einsackt, einen Entscheidungsplatz blockiert und dafür auch noch lebenslang durchgefüttert wird.
Korrekterweise wäre jetzt das lebenslange Abbezahlen angesagt.
@peterjelinek
LangerJan@peterjelinek "One more lane, bro. Trust me, bro, one more lane will solve it."
Nike Leonhard@peterjelinek
Hauptsache Bauen und das Geld dafür einstreichen, scheint die Devise. Das folgende Chaos ist egal. Die Probleme für andere sind egal. Das betrifft einen nicht mehr. Das düfen andere ausbaden.
Hauptsache, man selbst hat seine Scherflein im Trockenen.
Hauptsache Bauen und das Geld dafür einstreichen, scheint die Devise. Das folgende Chaos ist egal. Die Probleme für andere sind egal. Das betrifft einen nicht mehr. Das düfen andere ausbaden.
Hauptsache, man selbst hat seine Scherflein im Trockenen.
Rainer KönigUnd nun? Wer tritt jetzt zurück und übernimmt die Verantwortung für dieses Desaster?
@peterjelinek Herr Lehrer, ich weiß da etwas! Wie wäre es, wenn wir die Anzahl der Autos pro 1000 Einwohner reduzieren? Z.B. indem wir den ÖPNV kostenlos machen und das Netz ausbauen und die Taktung verbessern? Wenn da keine Autos mehr fahren, dann erzeugen die Autos auch kein chaos mehr.
Aber Logik und der Berliner Senat: Vermutlich haben die beiden wenig miteinander zu tun.
Aber Logik und der Berliner Senat: Vermutlich haben die beiden wenig miteinander zu tun.
Stephan@peterjelinek Der zuletzt eröffnete Abschnitt der A 100 sollte (für den Kfz-Verkehr) wieder geschlossen werden, da er offensichtlich der Sicherheit im Straßenverkehr und der Leichtigkeit des Verkehrs entgegenwirkt.
Eine Öffnung für Fuß- und Radverkehr ist wohl problemlos möglich.