Sascha 😈 𒀯 (Fediverse)Dec 8

IMO | Probleme mit den Wasserstoffbussen


Im Raum Heidelberg/Mannheim gibt es offenbar Probleme mit den eingesetzten Wasserstoffbussen, wie man diesem, leider hinter einer Paywall versteckten Artikel der RNZ entnehmen kann. Offenbar gibt es Probleme bei den Kompressoren bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes, hätte ja auch keiner ahnen können das wir die in Deutschland hin und wieder haben. Dazu gibt es vermehrt Probleme mit Störungsmeldungen.

Leider bestätigt das meine Einschätzung das die Wasserstofftechnologie noch alles andere als ausgereift ist. Dazu kommt das Wasserstoffelektrische Fahrzeuge einfach nicht annähernd so effizient wie Batterieelektrische sind. Und auch das Reichweitenargument zieht nicht wirklich.

#IMO #Heidelberg #Mannheim #Wasserstoffbusse #Wasserstoff #Probleme #RNZ @verkehrswende @heidelberg @RNZonline

Show threadderRichardAdolfDec 8

Ja, das lies mich vorhin beim Lesen auch irritiert zurück. Am 3.12. gabs noch eine Lobeshymne auf den Wasserstoff beim RNV.

@sascha @RNZonline @verkehrswende @heidelberg

Show threadSeñor MonoDec 8

Bei aller Rationalität vergesst ihr, dass wir Wasserstoff mobilität benötigen, um den Forschungsstandort Bayern zu pampern 😂

Ne, mal kurz im Ernst. Wenn BMW schon mit Toyota kooperiert sagt das schon vieles aus.

Ich denke der Drops Individualverkehr ist gelutscht, nur Söder/Aiwanger haben das noch nicht begriffen. BMW wird sich ausschleichen.

Beim Güterverkehr (LKW) höre ich nur gutes über Elektromobilität, aber einige Firmen bleiben an Wasserstoff LKWs dran. Ich frage mich, für welches Einsatzprofil? Versorgung ländlicher Regionen?

Show threadSascha 😈 𒀯 (Fediverse)Dec 14
@derRichardAdolf @SrMono Selbst im ländlichen Raum macht Wasserstoff nicht wirklich Sinn. Der Zug ist schlicht und ergreifend abgefahren.
Show threadderRichardAdolf
@sascha @SrMono
Denk ich auch. Bei Ladestationen wird ja oft über die angeblich fehlende Infrastruktur geklagt, großflächige Wasserstoff Infrastruktur mag ich mir gar nicht vorstellen.
Dec 14 at 5:47pmWeb
Show threadSascha 😈 𒀯 (Fediverse)Dec 14
@derRichardAdolf @SrMono Zum einen ist die Reichweite bei Elektro inzwischen gut brauchbar, vor allen in Verbindung mit den vorgeschriebenen Lenkzeiten, zum anderen ist das Schnellladen eben so rein gar kein Problem mehr. Es ist so ähnlich wie mit den erzwungenen Schienentransport von LKW in der Schweiz. Erst hat sich die Branche mit Händen und Füßen dagegen gewehrt und als man erkannte das man keine Chance hat, hat man auf einmal begriffen das die Bahnfahrt ja gleichzeitig Ruhezeit ist und die FahrerInnen am Ende gleich weiterfahren können.