Die neue gestaltete #Fahrradstraße auf der #DüsseldorferStraße in #KölnMülheim funktioniert ja super.
Immer noch eine Menge 2.-Reihe-Parker und das hier:
Ein Audi-Fahrer fühlte sich gehindert. Sicheres Überholen war nicht möglich, es sei denn ich hätte mich mit dem #Fahrrad in die #Dooring-Zone gequetscht. Im Anschluss erfolgte zweifach enges Überholen in T30 als erzieherische Maßnahme. Mit lautem Geschrei

"Ich solle doch mal Fahrradstraße richtig googeln!"

@fahrradkoeln
@ADFCKoeln
@koeln

@flyingbeagle @fahrradkoeln @ADFCKoeln @koeln immerhin hat er erkannt, das er eine Fahrradstraße befährt.

@Don_Paul69 @fahrradkoeln @ADFCKoeln @koeln

Er wohnt auch in dieser Straße und wahrscheinlich ist genau das das Problem.

@flyingbeagle @fahrradkoeln @ADFCKoeln @koeln Dann kannst du ihm ja ein Infozettel unter den Scheibenwischer klemmen.
"In einer Fahrradstraße hat der Radverkehr grundsätzlich Vorrang; als Autofahrer darfst du sie nur benutzen, wenn ein Zusatzschild (z. B. „Kfz frei“, „Anlieger frei“) das ausdrücklich zulässt. Dann gilt für dich höchstens Tempo 30 und du musst deine Geschwindigkeit an die Fahrräder anpassen, auch wenn diese deutlich langsamer fahren." 😂
@Don_Paul69 @flyingbeagle @fahrradkoeln @ADFCKoeln @koeln Ganz ehrlich, ich hab da oft keine Energie mehr für Diskussionen, die in der Konfliktsituation sowieso nichts bringen und beim Pendeln habe ich auch keine Lust extra 10 Minuten früher loszufahren, damit ich noch Diskussionszeit habe. Da muss dann das internationale Zeichen für "1a Leistung" 🖕 reichen. Ist nicht vorbildlich und trägt nicht zur Verständigung bei, das tun Diskussionen in dieser Situation aber auch selten.