Am nächsten Morgen ging es früh von Zvolen os.st. nach Čata, diesmal ein echter Stillegungskandidat. Auch Nebenbahn pur, allerdings wohl zumindest teilweise mehr Potential als die Strecke nach Zlaté Moravce.
Ab Šahy bleibt der Verkehr wohl bestehen, in Čata gibt es dann halbwegs pünktlichen Anschluss in -je nach Stunde- beide Richtungen.
Jetzt hätte entweder die Möglichkeit bestanden, in der lokalen Kneipe "Zum Bahnhof" Alkoholische bzw. -freie Getränke zu verkonsumieren. Aber wir sind ja nicht zum Vergnügen hier, und so wird erst einmal die falsche Richtung nach Levice befahren, um anschließend mit der selben Brotbüchse zum Etappenziel nach Štúrovo zu kommen.
In Štúrovo musste allerdings wieder gecheatet werden, um den Umstieg in Budapest zu vermeiden. Dankenswerterweise standen diverse Kraftdroschken vor dem Bahnhof bereit, um uns Richtung Puszta zu bringen.
Dadurch konnten dann zwei schlanke Anschlüsse in Szob und Vac erreicht werden. In Szob stand noch der bereits aus der Heimat bekannte "Mars"-Zug der gleichnamigen Spedition.
In Aszód gab es dann eine kurze Trennung des Teams. Der Bahntiger hatte noch eine Verabredung zum Abendessen, und der Mitfahrer wollte noch weitere Strecken sammeln.
Also ging es mit einmal umsteigen gen Miskolc, selbiges wurde dann am frühen Abend erreicht.
Andreas Preissig