Mehr E-Auto-Ladesäulen, ADAC kritisiert Raststätten

E-Auto-Besitzer können die Batterie ihres Fahrzeugs an immer mehr Ladesäulen aufladen. Eine öffentliche Lademöglichkeit zu finden, ist dadurch aber nicht einfacher geworden - vor allem nicht an Autobahnen.

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Mehr E-Auto-Ladesäulen, ADAC kritisiert Raststätten

E-Auto-Besitzer können die Batterie ihres Fahrzeugs an immer mehr Ladesäulen aufladen. Eine öffentliche Lademöglichkeit zu finden, ist dadurch aber nicht einfacher geworden - vor allem nicht an Autobahnen.

tagesschau.de

@tagesschau

Ich frage mich ja, in welchem Paralleluniversum der #ADAC seine Tests macht.

Ich hatte noch NIE ein Problem, einen Ladepunkt entlang Autobahnen zu finden, und da ich nicht gerade ein Reichweitenmonster fahre, brauche ich das doch öfters als der Schnitt.

Probleme waren eher Ladepunkte, die zum jeweiligen Abo passen, weil man ansonsten Phantasiepreise hinlegen soll. Problem war technische Verfügbarkeit (=Säulen wechseln müssen, da kaputt).

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@Saupreiss @tagesschau Preise interessieren mich nicht, da Dienstwagen. Aber da ich auch entsprechend viel und fast nur Längststrecke fahre, muss ich sagen, dass der ADAC recht hat. Vielleicht lebe ich auch in einem Parallelunibersum?

@the_doctor

Womöglich.

Es deckt sich jedenfalls nicht im Ansatz mit meinen Erfahrungen, und das ist dann auch mehrmals im Jahr quer durch die Republik.

Benutzen wir verschiedene Autobahnnetze?

@tagesschau

@Saupreiss @tagesschau Ich bin mehrmals im Moment oder eher die Woche, im linken oberen Drittel Deutschlands unterwegs. Die A1 zwischen Hamburg und Münster ist super, aber Richtung Köln wird es kompliziert. Wenn ich vom Münsterland Richtung Niederlande fahre, wird es echt blöd. Vor allem, da ich weder zu Hause, noch an den Zielpunkten laden kann. Ohne ID7 ginge dies nicht.

@the_doctor

Münsterland lasse ich durchgehen, finde ich jetzt auch nicht so pralle.

Köln… Raststätten mit Ladeparks sind da rar. Aber Lademöglichkeiten in unmittelbarer Autobahnnähe doch echt kein Problem?

(Wobei meine Etappen dank kleinem Akku gerade dort selten Bedarf haben, aber das ist natürlich hochindividuell.)

Wo ich völlig mitgehe, sind zu wenige Möglichkeiten in Zielnähe. Das Versprechen „lädt, wenn es eh parkt“ ist mächtig, aber eine Illusion.

@tagesschau