Damit du in Zukunft sicherer im Straßenverkehr unterwegs sind, soll es bald neue Regeln für E-Scooter geben.
Das soll sich ändern:
Um das Chaos auf Gehwegen und Straßen zu beenden, dürfen Städte und Gemeinden bestimmen, wo Miet-E-Scooter geparkt werden.
Verwarnungsgelder steigen: Fahren auf Gehwegen oder Fahren zu zweit kostet dann 25 €.
Ab 2027 müssen neue E-Scooter Blinker haben.
@Bundesregierung
Vielleicht sollte mal eine #Führerscheinpflicht für das Führen von KFZ eingeführt werden.
Wenn ich das, was ich auf meinem täglichen Arbeitsweg als #Radfahrer mit #Motorisierten erlebe, hochrechne, dann kennen entweder 99,98 % der Motorisierten die #StVO (vulgo: Verkehrsregeln) nicht, oder sie verstoßen bewusst dagegen, um Nicht-Motorisierte zu behindern, zu nötigen und zu gefährden.
#MotorisierteGewalt
@morsuapri @Bundesregierung
Gut, wenn man ein festes Feindbild hat. Die Radfahrer, die bei uns unterwegs sind, kennen keinerlei Straßenverkehrsregeln. Rechts vor links - kein Thema (ich habe etliche Notbremsungen hinter mir), Rotlicht gilt für Radler meist nicht, irrsinniges Heizen über Fußgängerüberwege und (das ist kein Scherz) ich bin schon zweimal von erwachsenen Radfahrern direkt vor unserem Haus auf dem Gehweg angefahren worden. Und ja, auch viele Autofahrer sollten nachgeschult werden.

@Rph @Bundesregierung

"Waren Autofahrerinnen oder -fahrer beteiligt, trugen die Radfahrenden nur in 24,7 % der Fälle die Hauptschuld. Bei Fahrradunfällen mit Güterkraftfahrzeugen lag der Anteil noch darunter: Nur zu 20,9 % wurde die Hauptschuld bei der Radlerin oder dem Radler gesehen."

@Rph @morsuapri @Bundesregierung

"ich bin schon zweimal von erwachsenen Radfahrern direkt vor unserem Haus auf dem Gehweg angefahren worden."

Ein Wunder, dass Sie dennoch in der Lage sind diesen Beitrag zu verfassen. Dann sollten Sie es aber auch noch schaffen zu "kinetischer Energie" zu recherchieren.

Selbstverständlich haben Radfahrer auf Gehwegen zumeist nichts verloren aber dennoch in der Regel einfach Angst vor den wirklichen Gefährdern die vielfach größer, schneller und schwerer sind.

@fenstersims @morsuapri @Bundesregierung
Nix für ungut, aber ihr Kommentar ist völlig fehl am Platze. Beide Male war es spät abends. Die ruhige Straße war komplett ohne Verkehr. Aber die saublöde Ausrede des etwa 40-jährigen Radfahrers war, dass er auf der Straße nicht fahren dürfe, weil er kein Licht am Fahrrad habe. Nachdem er sich aufgerappelt hatte, fuhr er wieder in hohem Tempo auf dem Bürgersteig weiter.

@Rph @morsuapri @Bundesregierung

Ist ja alles schön und gut bzw gar nicht schön und schlecht aber dennoch vollkommen ungeeignet als Widerspruch zum Beitrag von @morsuapri

Wenn ich mich morgens vor 6:30 Uhr aufs Fahrrad schwinge, sind es meistens nur ein bis zwei Anschläge durch Motorisierte auf mein Leben, in der Regel Missachtung § 6 StVO, der roten Ampel oder Zeichen 206. Fahre ich später, kommt noch das übliche rücksichtslose Ein- und Ausparken der Elterntaxis, Motorroller auf dem Radweg und, gern genommen, weil Autofahrende haben es ja eilig und sind oberwichtig, Missachtung Zeichen 260 in Verbindung mit Verstoß gegen § 5 Abs. 4. (2/3)
Dass maximal 10 % den Blinker korrekt bedienen können, muss eigentlich nicht extra erwähnt werden. (3/3)
@Rph
Die Idioten gibt's auch, keine Frage. Kommt zum Vergleich meiner Nahtode, weil vom Auto fast umgefahren wurde, fast nicht vor... Wenn locker 20 Anzeigen pro Tag der Polizei vorbei bringen könnte, ist es noch viel, wenn 1 Assi Radfahrer/ Escooter Fahrer mich fast umgefahren hat...
@morsuapri @Bundesregierung