VCÖ - Mobilität mit Zukunft
76 Prozent der Unfälle zwischen Fußgänger:innen und Pkw sowie 74 Prozent der Unfälle zwischen Radfahrer:innen und Pkw werden von den Auto-Lenkenden verursacht. Weniger Autoverkehr bringt mehr #Verkehrssicherheit beim Gehen und #Radfahren, rettet Menschenleben. #Verkehrswende voranbringen!
Oct 9 at 5:27amWeb
Show threadmolosovsky 🐿✊💗Oct 9
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft Geschwindigkeit ist eine Form von Gewalt, die der Mensch eben nicht im Griff hat.
Mit seinem Auto herumzudüsen ist ein Herrenmenschenwahn, so wie der Junker, der, wenn er Bock hat, seinen Gaul zu tode reitet, hauptsache, er ist der Schnellste, der Erste, der Beste, bei irgendeiner Form von Wettbewerb.
Pferde wurden einst von Kriegswagenvölkern gezähmt. Langsam wird die Masche echt fad.
Show threadSamson - tief In BerlinOct 9
@molosovsky @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Also ich glaube, den meisten Menschen geht es in erster Linie um Fortbewegung zum erreichen ihrer Ziele. Ob Fußgänger, Pedelec, E-Bike, E-Scooter, Rad oder Auto. Der Rest hat die falsche Strecke gewählt Nürburgring.
Show threadmolosovsky 🐿✊💗Oct 9
@SamsenBdRi Ist mir schon klar. Das Problem ist ja nicht die Absicht, sondern das Sucht- und Abhängigkeitsverhältnis, auf das sich da eine ganze Kultur eingelassen hat. Herrschaft über Geschwindigkeit ist eine Form von Macht, die eben wie alle Macht verführerisch ist.
Deswegen schrieb ich ja, »haben wir nicht im Griff«. In altmodischer Sprache: es ist eine Form von Besessenheit; die Leuz sind nicht sie selbst, sondern Gefäße für Feuer- und Geschwindigkeits-Dämonen.
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Show threadSamson - tief In BerlinOct 9
@molosovsky @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Ok ok, das habe ich auch nicht in Abrede gestellt. Im Gegenteil 'Nürburgring'. Aber sie wollen doch nicht sagen, das dieser Sucht die meisten Menschen frönen. Eine latente Intuition und gesellschaftlich anerzogenes Verhalten ist beim Menschen vorhanden ok. Meiner Meinung eher der Überheblichkeit des Individuums geschuldet bzgl. Beschleunigung vs. Kontrolle. Die meisten sie aber nicht süchtig diesbezüglich. Geschwindigkeit braucht Referenzgröße.
Show threadmolosovsky 🐿✊💗Oct 9
@SamsenBdRi Ich glaub, wir sind näher beisammen, als auseinander. Ich neige lediglich zu ›drastischer-romantischerer‹ Sprache, vor dem Hintergrund, wie unfrei viele sind, was Geschwindigkeitswahn betrifft, getrieben vom Zwang des Gruppendrucks. Im Grunde das Gedicht vom Zauberlehrling, aber halt über Generationen zu etwas Schicksalhaften angewachsen. Entschleunigung und Führerscheinverzicht sind da bereits asketische Akte des Widerstandes. @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Show threadSamson - tief In BerlinOct 9
@molosovsky @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Das denke ich auch!
Wir haben Intresse gezeigt usw.🙂
Show threadSamson - tief In BerlinOct 9
@molosovsky @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Geschwindigkeit -
Bessenheit vs. Zeitfaktor in begrenzter Lebenszeit?
Den Homo Sapiens "vernünftiger Mensch" stelle ich zur Debatte.
Show threadmolosovsky 🐿✊💗Oct 9

@SamsenBdRi Jupp. Hat viel mit Angst vor dem Nichts, und Unsicherheit wegen Kontrollverlust zu tun.

4000 Jahre Philosophie-Geschichte in Kurzform:
— Herausforderung erste Lebenshälfe: Gelegenheiten ergreifen lernen;
— Herausforderung zweite Lebenshälfte: das Sein loslassen lernen;
— Dilemma: niemand weiß vorher, wo/wann die Lebensmitte ist.

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Show threadSamson - tief In BerlinOct 9
@molosovsky @vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Eine Philosophie, ganze Lebenshälften, meiner: "Gelassenheit!".😃
Bitte nicht mit Trägheit verwechseln.
Show threadSamson - tief In BerlinOct 9
@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft
Ist es logisch, das wenn keiner der Zeit mehr ein Kfz zur Vorbewegung nutzen würde? Die Unfälle signifikant mit Pedelec, E-Bike, Radfahrern und Fußgänger sinken würde. Nach dem Gesetz der großen Zahl mutmaßlich nicht etc. Das Straßenverkehr neu gedacht u. umgesetzt werden muß, ist unwidersprochen. Aber das ausspielen der unterschiedlichen Verkehrsteilnehmer aktuell, ist nicht zielführend. Denn Ünfälle sind menschengemacht. Lösung: Vernüftige Kommunikation im Verkehr
Show threadSepia FanOct 9

@vcoe_mobilitaet_mit_zukunft

Wieviel der 24% bzw. 26% von Fuß- oder Radfahrenden ausgelösten Verkehrsunfällen mag darauf zurückzuführen sein, daß der Verkehrsraum auf Autos zugeschnitten und gestaltet ist?