»Wir haben das falsch entschieden, und wir werden das korrigieren«, sagte der Bundeskanzler (über die Regel für CO2-neutrale Neuwagen ab 2035, irrtümlich oft "Verbrennerverbot" genannt).
Er werde Brüssel »das Stöckchen in die Räder halten«. Hat er das wirklich gesagt? #Merz
Und da ist Afrika nicht mal berücksichtigt. Denn dort hat man nicht nur BTX und DSL übersprungen, sondern hüpft jetzt auch in die elektrische Zukunft.
@chrisstoecker und es ist von der Politik eben auch krass verantwortungslos, diese Branche so ins offene Messer laufen zu lassen.
Und ja, auch die Branche selbst hat es natürlich gründlich verschlafen, wegignoriert.
What a shitshow... 😡
@wonshu @chrisstoecker
Das sogenannte "Verbrenner-Aus" wurde April 2023 beschlossen. Es war absehbar seit dem Übereinkommen von Paris 2015.
Und seitdem hat die deutsche Industrie ihre ganze Kraft darauf verwendet gegen diese gesetzliche Regelungen vorzugehen, statt sie zu erfüllen, und ansonsten so zu tun, als ob etwas verschwände, wenn man es nur nicht beachtet; trotz Objektpermanenz.
Die sind nicht "to big to fail".
Sie sind zu ignorant um zu bestehen.
@angeldruckt @chrisstoecker ich weiß, das meine ich ja: die Zeichen stehen alle darauf, dass der Verbrenner verschwinden wird. Selbst ohne Klimaschutz. E-Autos sind billiger, wartungsärmer und was weiß ich noch alles...
Aber diese Petrolheads verschliessen ihre Augen vor dieser Entwicklung und wiegen die ganze Branche in einer falschen Sicherheit.
Das ist das, was ich verantwortungslos finde.
Und ich begreife nicht, dass das niemand thematisiert. So ganz unabhängig vom Klimaschutz.
@wonshu @chrisstoecker
Diesen technologischen Fortschritt nicht nur zu verpassen, sondern sich ihm entgegen zu stellen, so zu tun als ob man ihn aufhalten können, ist eigentlich unvorstellbar; selbst wenn die Regierung einem beisteht.
Auch die Überlegung noch möglichst lange aus der überholten Technologie Rendite schöpfen zu wollen, zeugt von einer fatalistischen Untergangssehnsucht.
Was soll danach kommen?
Industrielle sollten über Generationen hinaus denken.
Sie erbeten, was vererben sie?
@chrisstoecker
Eines der Problemdetails:
"Wenn Sie 2025 kein E-Mobil für unter 20.000 Euro anbieten, dann werden Sie -so fürchte ich- im Markt scheitern." ¹
Aber das sagte ja auch nur einer, der angeblich so absolut gar keine Wirtschaftskompetenz hätte.
das Problem ist halt primär, dass der Fisch vom Kopf her stinkt. Besonders in der Autoindustrie. Und als Politiker muß man der Branche einfach das Messer auf die Brust setzen und ihr zum Glück verhelfen:
Sicherheitsgurt: wir werden alle in den Autos verbrennen
bleifreies Benzin: geht nicht alle Motoren gehen kaputt weil die Ventile abreißen
Katalysator: die verstopfen dauernd und die Autos bleiben stehen
SCR: oh, man kann den Leuten nicht zumuten, dauernd AdBlue zu tanken.
TBC...
@chrisstoecker @tobias_kleine Und zwar mit Absicht im vollem Bewusstsein ob der Konsequenzen (!)
Wenn man sich die letzten zwei Jahrzehnte Automobilpolitik & die (Re)Aktionen der Konzerne ansieht ist das quasi exakt das, was man erreichen wollte: Verbrenner als Alleinstellungsmerkmal Europäischer „Leitkultur“, mit Deutschland als „Leader“.
Schlimm, wenn einem der gesunde Menschenverstand, die Wissenschaft, das Klima & das Konsuminteresse so aus dem Nichts einen Strich durch die Rechnung machen
Christian Stöcker
Florian
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