Florian Mittag
Sagittarius 1805Deutlicher kann man die Absichten gegen eine #Verkehrswende nicht zeigen.
Holger Dittmann@Sagittarius_Galaxie Aus Sicht unserer Führungskräfte sind 800 Millionen Euro für 3,2 Kilometer Autobahn eine gute Investition (Arbeitsplatzerhalt). Die gleiche Summe ins Deutschlandticket zu stecken ist eine schlechte Investition weil so Menschen Mobilität, Teilhabe und Freizeitmöglichkeiten erschlossen werden die sie sich ansonsten nicht leisten können.
(Wurde ja ernsthaft als Kritik am 9-Euro-Ticket formuliert - Menschen fuhren plötzlich „einfach so“ durch Deutschland).
(Wurde ja ernsthaft als Kritik am 9-Euro-Ticket formuliert - Menschen fuhren plötzlich „einfach so“ durch Deutschland).
Helga Fischer@HolgerTDittmann @Sagittarius_Galaxie Echt, ein guter ÖPNV sichert keine Arbeitsplätze? Wenn ich nicht zu Ort B komme, gucke ich da auch nach keinem Arbeitsplatz. Fertig. Und mag er mich noch so anlachen und der Arbeitgeber weinen, dass er mich nicht bekommt. Oder mal schnell am WE in die Stadt fahren, Museum besuchen, sind mit Freunden in ein Café setzen? Keine wirtschaftliche Betätigung? Kein ÖPNV, kein Käffchen, kein Umsatz, weniger Arbeitskraft benötigt, Personalabbau. Gute Rechnung.
marzuq märzenbecher@Sagittarius_Galaxie @why_not hier @peterjelinek ist auch im fedi https://mastodon.social/@peterjelinek/115225484472244693
WohnraumFürⒶlleAn der Wahlurne entlädt sich gar nix
Marcel Geveler@Sagittarius_Galaxie Es fehlt verfickt noch mal kein Geld. Das Ticket finanziert sich komplett selbst und wirft gewinn ab. Gott ey wie wenig Ahnung kann ein Mensch haben? <.<
Dieu@Sagittarius_Galaxie Warum aus diesem Frust heraus dann eine Partei gewählt wird, die am liebsten im Panzer durch die Gegend fahren würde, bleibt allerdings das Geheimnis des Wahlvolks.
SchlaftabletteDas stimmt halt auch einfach nicht, was Jelinek da behauptet, dass sich wegen des Deutschlandtickets und der Autobahn "der Frust an der Wahlurne" entladen soll:
08/15 R.I.P. Natenom🖤 (@[email protected])
Attached: 1 image Zwei Drittel der #noAfD Wähler stehen dazu, dass sie #Nazis sind.
Laberpferd@hllizi @Sagittarius_Galaxie
Weil die AFD die frustrierten Leute von der Straße einsammelt und eine Aufbruchstimmung verbreitet "AUF UNS HÖRT MAN ENDLICH EINMAL, MIT UNS BEWEGT SICH WAS, DU WILLST DIE VERFILZTEN GROSSKOPFERTEN ALPTARTEIEN BRENNEN SEHEN? WIR ZÜNDEN DIE WELT AN"
Weil die AFD die frustrierten Leute von der Straße einsammelt und eine Aufbruchstimmung verbreitet "AUF UNS HÖRT MAN ENDLICH EINMAL, MIT UNS BEWEGT SICH WAS, DU WILLST DIE VERFILZTEN GROSSKOPFERTEN ALPTARTEIEN BRENNEN SEHEN? WIR ZÜNDEN DIE WELT AN"
LennStar_de@Sagittarius_Galaxie Bahn fährt halt nur die hart arbeitende Bevölkerung.
Berliner Autobahnen sind aber wichtig für gut bezahlte Lobbyisten, die jeden Tag vom Speckgürtel ins Regierungsviertel wollen!
Berliner Autobahnen sind aber wichtig für gut bezahlte Lobbyisten, die jeden Tag vom Speckgürtel ins Regierungsviertel wollen!
Ulrich Popp 
@Sagittarius_Galaxie Also so, wie ich das sehe, ist die AfD eine Partei der Autofahrer. Die sind, soweit ich das überblicke, eher gegen das Deutschlandticket.
Der Frust an der Wahlurne mündet dann eher ins Nichtwählen. Das kann man aber angesichts der Wahlbeteiligung auch nicht so sagen.
Ich weiß von Menschen auf dem Land, die eben gar keinen ÖPNV haben - und ihn folglich nicht nutzen können und wütend auf die "Politik der Städter" sind. Im Grunde wird also Steuergeld in die Stadt getragen, was dann auf dem Land fehlt. Jedenfalls könnte man das so sehen.
Das hat jetzt nichts mit Berlin zu tun, schon klar. Ob die Aussage für Berlin an sich stimmt, kann ich nicht sagen.
Der Frust an der Wahlurne mündet dann eher ins Nichtwählen. Das kann man aber angesichts der Wahlbeteiligung auch nicht so sagen.
Ich weiß von Menschen auf dem Land, die eben gar keinen ÖPNV haben - und ihn folglich nicht nutzen können und wütend auf die "Politik der Städter" sind. Im Grunde wird also Steuergeld in die Stadt getragen, was dann auf dem Land fehlt. Jedenfalls könnte man das so sehen.
Das hat jetzt nichts mit Berlin zu tun, schon klar. Ob die Aussage für Berlin an sich stimmt, kann ich nicht sagen.
antuxIn Hamburg wurden, bei Einführung des Deutschlandtickets, die günstigen CC-Karten abgeschafft. Die waren nur für bestimmte, auswählbare Zonen gültig sowie erst ab 9.00 uhr morgens und nicht während der Hauptverkehrszeit zwischen 16 und 18 Uhr. Ich glaube, zuletzt kostete eine drei-Zonen- CC-Karte um die 38 Euro monatlich mit einem Jahresabo. Ich habe die Karte viele Jahre genutzt. Wenn man doch mal in der Hauptverkehrszeit, früh oder andere Zonen befahren wollte, musste man eben etwas zuzahlen oder ein Einzelticket kaufen. Immer noch fahre ich hauptsächlich und nicht täglich die selbe Strecke in Hamburg. Das Deutschlandticket ist für mich jetzt bereits zu teuer. Im Januar werde ich also mein Abo kündigen. Will die CC-Karte wieder haben!
Kampfteppich@Sagittarius_Galaxie
Entweder hinkt die @KVB_Info hinterher oder sie hält nichts von der Preiserhöhung 😉
Bild ist ofenfrisch aufgenommen, versprochen