Ambitioniertes Projekt. Werden sie uns intern wohl auch «nahe legen».
https://www.srf.ch/sendungen/kassensturz-espresso/espresso/projekt-my-ride-radikale-vereinfachung-des-oev-ticket-systems-soll-2027-kommen
@Jackobli 1. Frage: um wie viel wird das neues Modell teurer als Halbtax+, Tageskarten, Supersaver, Abos, usw? Versteckte Preiserhöhung*: Nein danke.
2. Frage: wie wird das funktionieren für Fahrräder? Aktuell kann man ein Velo nicht mit EasyRide kombinieren. Vor noch ein neues Modell einzuführen, wäre es schön wenn die SBB Velotickets für ihre eigenen EC Züge (z.B. Zurich-Milano) selbst verkaufen würde - Aktuell in SBB app auch nicht möglich. 🤷
*Grafikquelle: https://www.umverkehr.ch/aktuell/2024-03-31/geld-aus-dem-autofenster-werfen
@Jackobli Regarding pricing, I should probably add an update to my Halbtax PLUS post to compare: https://cycling-on-rails.com/blog/2024/05/03/half-fare-plus.html
Quick napkin comparison on annualized prices (based on https://www.myride.ch/fr/bonus.html):
- 600 CHF -> 540 (-10%)
- 1800 CHF -> 1500 (-17%)
- 3000 CHF -> 2200 (-26%)
- 4200 CHF -> 2700 (-46%)
This year, Switzerland’s SBB railways have introduced a new “Half-Fare PLUS” offer for regular travelers.The principle is simple: you deposit some money upfront and can receive a bonus to use within a year.For example, if you deposit 800 CHF, you obtain a bonus of 200 CHF, meaning that you have 1000 CHF to use within a year.If you don’t use everything when the plan expires, the bonus is lost but anything remaining from the initial deposit is refunded.