Wurde letzthin auch intern vorgestellt.
Ambitioniertes Projekt. Werden sie uns intern wohl auch «nahe legen».
https://www.srf.ch/sendungen/kassensturz-espresso/espresso/projekt-my-ride-radikale-vereinfachung-des-oev-ticket-systems-soll-2027-kommen
Projekt «My Ride» - Radikale Vereinfachung des ÖV-Ticket-Systems soll 2027 kommen

Statt 4000 Ticket-Varianten soll es in Zukunft nur noch drei geben. Die ÖV-Branche tüftelt weiter am ambitiösen Projekt.

Schweizer Radio und Fernsehen (SRF)

@Jackobli "Es gibt noch einige Baustellen. Ein Problem: Wie können Menschen, die ihr ÖV-Billett nicht digital kaufen wollen, ins neue System integriert werden? «Wir suchen nach technischen Lösungen», sagt Helmut Eichhorn. Unter anderem soll auch ein einwandfreier Datenschutz garantiert sein."

Ich möchte schon Tickets digital kaufen, das wäre nicht das Thema. Ich möchte allerdings nicht ständig mein Standort teilen müssen (was im neuen Modell für die nicht-GA Optionen schon zwingend notwendig wäre wie es aussieht).

Bin gespannt.

@Jackobli für Touristen hoffe ich ja immer noch dass wir es wenigstens in den Städten hinbringen werden entweder checkin-checkout oder checkin-be-out mit Kreditkarten zu haben wie sonst fast überall inzwischen...

Aber da haben wir wohl Angst vor der Infrastruktur und dass es dann zu teuer ist für Pendler (meist gibts ja für Pendler separate Systeme)

@Jackobli gibt es dann keine Schalter/Automaten mehr und auch kein Ticket-vorher-kaufen, etc?
@Jackobli Ich bin gespannt, was da auf uns zukommt. Ich habe mich bereits gefragt, ob ich nach meiner Pensionierung noch ein GA haben möchte oder ob es bis dann raffiniertere Optionen gibt (das dauert zwar noch fünf Jahre). Auf jeden Fall spannend.

@Jackobli 1. Frage: um wie viel wird das neues Modell teurer als Halbtax+, Tageskarten, Supersaver, Abos, usw? Versteckte Preiserhöhung*: Nein danke.

2. Frage: wie wird das funktionieren für Fahrräder? Aktuell kann man ein Velo nicht mit EasyRide kombinieren. Vor noch ein neues Modell einzuführen, wäre es schön wenn die SBB Velotickets für ihre eigenen EC Züge (z.B. Zurich-Milano) selbst verkaufen würde - Aktuell in SBB app auch nicht möglich. 🤷

*Grafikquelle: https://www.umverkehr.ch/aktuell/2024-03-31/geld-aus-dem-autofenster-werfen

@Jackobli Regarding pricing, I should probably add an update to my Halbtax PLUS post to compare: https://cycling-on-rails.com/blog/2024/05/03/half-fare-plus.html

Quick napkin comparison on annualized prices (based on https://www.myride.ch/fr/bonus.html):
- 600 CHF -> 540 (-10%)
- 1800 CHF -> 1500 (-17%)
- 3000 CHF -> 2200 (-26%)
- 4200 CHF -> 2700 (-46%)

Half-Fare PLUS with SBB: when is it worth it?

This year, Switzerland’s SBB railways have introduced a new “Half-Fare PLUS” offer for regular travelers.The principle is simple: you deposit some money upfront and can receive a bonus to use within a year.For example, if you deposit 800 CHF, you obtain a bonus of 200 CHF, meaning that you have 1000 CHF to use within a year.If you don’t use everything when the plan expires, the bonus is lost but anything remaining from the initial deposit is refunded.

Cycling on Rails
@Jackobli And yes, any non-basic travellers (bicycle, dog, etc.) aren't included in the current test... So nobody is taking any feedback from these minorities now and there's a risk that they'll also be left out of the full launch (like for EasyRide). Let's see.