Michael Blume

Guten Morgen - Tässle Kaffee ☕️?

Fahre als #Solarpunk seit 2017 begeistert elektrisch (& konsequent europäisch). Immerhin: Gegen alle fossile Propaganda setzt sich das Bessere sogar im reaktanten #Deutschland langsam durch:

„Demnach sagen 81 Prozent der Autofahrer, die bereits ein #Elektroauto gefahren sind, dass es ihnen gut oder sehr gut gefallen habe.“ Nein! Doch! Oh!

Und #Porsche schließt gerade seine #Batteriefabrik , zu langfristig für #ShareholderValue … 😩 https://ecomento.de/2025/08/21/elektroautos-ueberzeugen-beim-fahren-adac-umfrage/

ADAC-Umfrage: Elektroautos überzeugen beim Fahren

Wer schon einmal am Steuer eines Elektroautos saß, zeigt sich davon fast immer angetan. Das zeigt eine Umfrage der ADAC Autoversicherung.

ecomento.de
Aug 23, 2025 at 7:38amWeb
Show threadUli HolzapfelAug 23, 2025
Wir konnten jetzt endlich auch über den Ersatz für die 9-jährige Zoe (6 Jahre selber gefahren) entscheiden, @BlumeEvolution - wir wollten ja wieder einen Kleinwagen (selbstverständlich #BEV, was anderes kommt nicht mehr in den Carport und wird nur noch zur Not gefahren!), und das ist gar nicht leicht.
Jetzt wird es doch wieder ein Renault - der 4er. Der 5er ist zwar „knuffiger“, uns aber zu klein im Vergleich - gefühlt v.a. im Fonds noch enger als die Zoe.
Komplett in F gebaut mit viel Recycling-Material und überschaubare Lieferzeiten! Auch mal was für seltene längere Fahrten (da muss die 22er-Zoe passen), aber voll ausreichend für uns „Empty-Nester“ als Erst- und einziges KFZ.
Nebenbei sogar mit AHK samt Zuglast (bei kleinen BEV nicht oft) - dann ist auch die Fahrt mit Grünabfall aus dem Garten zum Recyclinghof wieder einfacher und auch das eBike darf wohl mal mit.
Und die 11kw sind perfekt für PV-Überschuss-Ladung - dazu DC für sehr seltene Langstrecke.
Wir freuen uns schon drauf…
Show threadSkeptikerAug 23, 2025
@uholz @BlumeEvolution Welche Batterie? Ich kann noch warten auf eher 20000€ Autos
Show threadUli HolzapfelAug 23, 2025
Die große, @Skeptiker - damit setzen/hoffen wir auf mehr Flexibilität sowohl beim ja schwankenden PV-Überschuss als auch mal auf ner längeren Strecke.
Und ja, günstiger wäre schon gut gewesen - aber die wirklich gute, alte 22er Zoe hat sich hier „auf dem Land“ mit einem der erwiesenermaßen schlechtesten ÖPNV-Versorgungen in D v.a. als einziges KFZ leider einfach als nicht praxistauglich erwiesen.
@BlumeEvolution
Show threadEnjoying KinkAug 23, 2025
@BlumeEvolution Moin! Fahre jetzt seit zwei Wochen Elektro. Beim Auto davor war das leider noch keine Option, der Umzug in eine Wohnung mit Tiefgarage und Wallbox Vorbereitung kam direkt nach der Bestellung. Und bin begeistert. Ja, als Dienstwagen und was großes, aber trotz hohem Gewicht viel Fahrspaß und super entspannt. Erste längere Tour war am ersten Wochenende. Ladepunkte neben dem eigenen Parkplatz sind auch kein Thema. Ich freue mich auf die Fahrt in den Urlaub in 4 Wochen.
Show threadHans ZaunerAug 23, 2025

@BlumeEvolution

Und nun das:

https://www.spiegel.de/auto/tesla-cybertruck-oder-ram-handelsdeal-koennte-europas-strassen-fuer-us-monstertrucks-oeffnen-a-80437095-a742-4aee-86df-d16980d3be49

Typgenehmigung von Pkw: Handelsdeal könnte Europas Straßen für US-Trucks öffnen

Ob Tesla Cybertruck oder Ram – riesige US-Pick-ups passen nicht zu europäischen Normen. Doch im neuen Handelsabkommen erklärt sich die EU zum ungehinderten Import bereit. Verkehrssicherheitsexperten sprechen von Verrat.

DER SPIEGEL
Show threadPhoebe KleinAug 23, 2025
@BlumeEvolution
Kann ich so bestätigen, als ich noch im Handwerksbetrieb gearbeitet hatte, dürfte ich manchmal ein e-Transporter von Ford fahren. Das war echt ein sehr entspanntes Fahren.
Sobald wie möglich werden wir privat dann auch auf ein Elektroauto umsteigen. Wobei es dann der Peugeot e-Traveller wird.
Show threadTilmanAug 23, 2025
@BlumeEvolution Eigentlich war ich total scharf auf ein E-Auto: PV aufs Scheunendach und auf bidirektionale Wallboxen hoffen. Leider ist es sowohl ökonomisch, als auch ökologisch Blödsinn für uns: Meine 42 Jahre alte S-Klasse wird problemlos nochmal so alt. Bei 1000km pro Jahr stoße ich damit ca. 237 kg CO2 aus. Moderne Autos unterliegen einer so gut geplanten Obsoleszenz, dass man ziemlich gut mit 20 Jahren Lebenszeit rechnen kann.
Show threadTilmanAug 23, 2025
@BlumeEvolution Alleine bei der Herstellung des Fahrzeugs wird ein Vielfaches an CO2 erzeugt, was ich innerhalb der zu erwartenden Lebenszeit durch meinen Auspuff blase. Schade auch. Ich hätte wirklich Lust, elektrisch zu fahren, doch in diesem Fall wäre es leider nur Ideologie.
Show threadMichael BlumeAug 23, 2025

@tilman

Sorry, ich schreibe niemandem vor, noch fahrende Autos zu verschrotten. Mir reicht es völlig, wenn Neuanschaffungen klug & also #solar erfolgen. Deine fossile Dreckschleuder darfst Du gerne behalten, wilde CO2 - Rechnungen anstellen & weiterhin mit jeder Tankladung #Putin, #Iran & Co. querfinanzieren. Mach halt. Nur Applaus dafür kann ich Dir beim besten Willen nicht bieten. https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/der-fossile-wahnsinn-4-wir-finanzieren-weiterhin-russland-ruesten-dann-dagegen-auf/

Der fossile Wahnsinn 4: Wir finanzieren weiterhin Russland & rüsten dann dagegen auf

Dr. Michael Blume macht darauf aufmerksam, dass die Europäische Union ihre fossilen Importe aus Russland weiterhin kaum reduziert.

Natur des Glaubens
Show threadTilmanAug 23, 2025
@BlumeEvolution Was hat das mit wilden CO2-Rechnungen zu tun? Da hätte ich von Dir als wissenschaftlich interessierte Person allerdings etwas anderes erwartet. Wenn ich nur 1000 km pro Jahr fahre, sieht die CO2-Bilanz halt völlig anders aus, wenn man 14-17 Tonnen CO2 für die Produktion eines E-Autos dagegen rechnet. Dass ich mit meinen 100 Litern Benzin pro Jahr ungewollt autoritäre Regime unterstüze, gefällt mir auch nicht aber davon wird sich wohl niemand von uns völlig frei sprechen können.
Show threadMichael BlumeAug 23, 2025

@tilman

Eben. Von der fossilen Finanzierung von autoritären Regimen, deren Kriegen & Terrorgruppen kannst Du Dich weder "freisprechen" noch "freirechnen". Diese Effekte wären sogar da, wenn es gar keinen #Treibhauseffekt durch CO2 & #Methan gäbe.

Deswegen öden mich Leute an, die mit Rechenkunststücken erklären wollen, warum sie ihren Öl- & Gasverbrauch vermeintlich nicht reduzieren müssen.

Manches Rechenspiel ist halt nicht cool, sondern einfach nur zynisch.

https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/erneuerbare-friedensenergien-und-die-abwehrschlacht-des-fossilismus/

Erneuerbare Friedensenergien und die Abwehrschlacht des Fossilismus

Dr. Michael Blume erläutert die Weltanschauung des Fossilismus und den Ausweg durch erneuerbare Friedensenergien.

Natur des Glaubens
Show threadTilmanAug 24, 2025

@BlumeEvolution Die globale Erwärmung gibt es aber und genau darum geht es: Beide Problematiken beim eigenen Lebensstil so gut es geht zu berücksichtigen.

Dass Du mir unterstellst, meinen Öl- und Gasverbrauch nicht reduzieren zu wollen, ist weder fair, noch richtig. Ich habe das Autofahren auf ein absolutes Minimum reduziert, vor 2 Jahren ein für unsere Einkommensverhältnisse immenses Vermögen in eine moderne Heizungsanlage investiert und will in den kommenden Jahren so viel Strom durch PV...

Show threadTilmanAug 24, 2025

@BlumeEvolution ...erzeugen und speichern können, dass ich nur das Nötigste aus dem öffentlichen Netz entnehme.

Wenn ich jedoch auf 20 Jahre hochgerechnet entscheiden muss, ob ich lieber mit 2000 Litern Sprit ein verbrecherisches Regime fördere oder für 12-15 Tonnen mehr CO2-Ausstoß verantwortlich bin, weil ich unnötigerweise ein neues Auto kaufe: Ja, dann finde ich den Umweltaspekt wichtiger.

Show threadMichael BlumeAug 24, 2025

@tilman

Klar, wer alte Autos weiterverkauft, reduziert ja auch den Spritverbrauch nicht, sondern verlagert ihn erstmal nur. Können wir uns also darauf einigen, dass wir gemeinsam Neuanschaffungen von Elektroautos als hilfreich gegen die #Klimakrise & für den #Frieden anerkennen?

Show threadTilmanAug 24, 2025
@BlumeEvolution Ja selbstverständlich. Wenn neu, dann elektrisch. Mein Bedauern, dass sich diese Entwicklung für mich nicht mehr lohnt, war durchaus ernst gemeint. Ich fand die Vorstellung, mit selbst produziertem Strom zu tanken und vielleicht irgendwann das E-Auto sogar als Hausspeicher zu nutzen, eine sehr tolle Perspektive.
Show threadMichael BlumeAug 24, 2025

@tilman

Darauf ein: 🤝

https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/energieglauben-und-solarpunk-solarboom-in-china-pakistan/

Energieglauben und Solarpunk - SolarBOOM in China & Pakistan

Während die US-Regierung Trump gegen ein dänisches Windkraft-Unternehmen vorgeht, eskaliert der Solarenergie-Ausbau in China (!) & Pakistan.

Natur des Glaubens
Show threadRyek DarkenerAug 23, 2025

@BlumeEvolution

Der Begriff "Shareholder Value" ist schon seit vielen Jahren zu einem Euphemismus verkommen. Vergleichbar mit der Neusprech-Definition von "Querdenker".

Show threadMichael BlumeAug 23, 2025

@_RyekDarkener_

Aus meiner Sicht - und ich habe ja immer auch eine Finanz-Bankausbildung hinter mir - steckte hinter #ShareholderValue niemals mehr als kurzfristige #Abzocke auf Kosten längerfristiger #Investitionen. Als Paradebeispiel gilt #Boeing, dessen SV-Manager so lange Dividenden und Boni absahnten, bis die #Flugzeuge veralteten, auseinander & teilweise sogar vom Himmel fielen... https://scilogs.spektrum.de/natur-des-glaubens/enge-der-zeit-statt-technologieoffenheit-shareholdervalue-strategien-bei-boeing-und-mercedes/

Enge der Zeit statt Technologie - Kurzfrist bei Boeing & Mercedes

Auf Basis der Ökonomin Elinor Ostrom hinterfragt Dr. Michael Blume die Shareholder-Value-Strategien von Boeing und Mercedes.

Natur des Glaubens
Show threadRyek DarkenerAug 23, 2025

@BlumeEvolution

Deshalb sagte ich ja "seit vielen Jahren verkommen". Ich habe als Controller immer wieder mit dem Begriff zu tun gehabt. Und für mich ist – wohlwissend, dass das eine Idealvorstellung ist – Shareholder Value untrennbar verbunden mit der persönlichen Verantwortung für das Unternehmen und die Gesellschaft, an denen ich teilhabe.
Sehr im Sinne von Mose im Alten Testament: Die sieben fetten und mageren Jahre.
Aktuell befinden wir uns imho am Anfang der mageren Jahre.

Show threadAlexander SzczesnyAug 23, 2025
@_RyekDarkener_
Aber inwiefern ist der Begriff zu einem Euphemismus verkommen? Es war doch wohl immer klar, dass Shareholder Value eben nicht Stakeholder Value meint.
@BlumeEvolution
Show threadLucasAug 23, 2025
@_RyekDarkener_ Als einer der Shareholder für die "Value" geschafft werden soll, bin ich meistens eher nicht begeistert. Aktienrückkauf weil ein CEO keine Vision für die nächsten 10 Jahre hat? Eher nicht so meins, da wird dann halt verkauft.
Show threadJaddyAug 23, 2025

@BlumeEvolution Also bei allem guten Willen, aber heutige E-Autos mögen - wenn tatsächlich regenerativ geladen - zwar ein bisschen „solar“ sein, aber nicht „punk“.

Zum Punk fehlt der Ansatz „von unten“. Das anarchische, autonome, individuell innovative.

Nichts gegen eAutos und sehr viel Solar, Wind, zero emission, regenerativ, nachhaltig und Kreislauf (was aktuell keine Auto- & Zubehör-Industrie hinkriegt!). Bitte sogar sehr viel davon.

Aber da sollten wir schon ehrlich sein: Das ist die äusserst bürgerliche, 100% konsumtive Variante und null Punk 😏

Show threadDorisAug 24, 2025
@BlumeEvolution Ich habe vor zwei Jahren meinen Verbrenner gegen eine gebrauchte Zoe getauscht und möchte auch nichts anderes mehr. Aber ein Problem ist nach wie vor das Laden. Weder steht ein Preis an den Ladesäulen, noch kann ich mit einer Bankkarte zahlen. Ich brauche für jede Ladesäule eine andere Karte - und weiß nie im Voraus welche. Unterwegs laden zu müssen macht mir Angst. Man stelle sich das bei einer Tankstelle vor.