Jürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹

Die Argumentation pro #Helmpflicht für #eBikes schön und gut, aber wo sind die Zahlen zu den Verletzungen bei denen auch behandlungsbedürftigte #Kopfverletzungen vorlagen?

Interessant wären die dann noch aufgeschlüsselt "Alleinunfall" vs "anderes KFZ beteiligt".

Keine Frage, #Helm tragen beim #Radfahren kann nur empfohlen werden. Aber eine Pflicht ist dann doch nochmals was anderes - siehe #Impfpflicht. Beim #Skifahren gibt es auch (noch) keine Helmpflicht. 🤷🏼‍♂️

"Plan für E-Bike-Helmpflicht stößt auf Skepsis"
https://salzburg.orf.at/stories/3315670/

#Mobilität #Mobilitätswende

Verkehr: Plan für E-Bike-Helmpflicht stößt auf Skepsis

Die Ankündigung von Verkehrsminister Peter Hanke (SPÖ), eine Helmpflicht für E-Bikes, E-Scooter und E-Mopeds einzuführen, sorgt nicht nur für Zustimmung. Damit könne man Radfahrerinnen und Radfahrer vergraulen, fürchtet etwa die Salzburger Radverkehrskoordinatorin.

ORF.at
Aug 6, 2025 at 6:58amWeb
Show threadBerggeistAug 6, 2025
@mechanical0815
Nicht "anderes KFZ beteiligt", sondern "anderes FZ beteiligt". Besser noch "nicht Alleinunfall". Gibt ja noch Fußgänger, Tiere, ... als "Unfallgegner".
Show threadBerggeistAug 6, 2025
@mechanical0815
Die Anzahl der behandlungsbedürftigen Kopfverletzungen sind letztendlich komplett irrelevant, wenn Du Dich mal mit Ärzten aus Not- und Unfallambulanzen unterhalten würdest. Nach 1..2 "Geschichten" kriegst Du Würgereize und willst nichts mehr hören. Da ist jede Kopfverletzung eine zuviel.
#helm #helmpflicht #fahrrad
Show threadJürgen 🌗🪐🌌 🇦🇹Aug 6, 2025

@Leviathan ja, klar. Leide selber an den Folgen eines Schädel-Hirn-Traumas 🥺. Keine Frage, jede Kopfverletzung ist eine zuviel. Besonders wenn das Gehirn (mit-) betroffen ist.
Helm ist beim Radln (und Skifahren und Klettern,...) IMMER zu empfehlen.

Aber mir geht es bei der Diskussion um eine HelmPFLICHT schon auch noch um die Faktenlage. Nicht bei jedem Unfall ist der Kopf betroffen, nicht bei jedem Unfall hätte ein Helm Unfallfolgen reduziert.
Mir fehlt bei der Diskussion auch, warum es zu so vielen (angeblichen) Alleinunfällen kommt. Ebenso wie ein Ländervergleich mit Ländern die eine sehr gute Radinfrastruktur haben.

Naturgemäß (im wahrsten Sinne 🤭) sind "Alleinunfälle" mit e-Bikes im Alpenraum häufiger. Wenn ich mir so anschaue was da auf e-Bikes so unterwegs ist... (nicht "optisch" gemeint!)
Und Rücksichtslosigkeit ebenfalls, als "Biobiker" erschrickt man oftmals wenn da e-Biker mit Vollgas und ohne Vorwarnung (Klingel) an einem vorbeizischen. 😱

Show threadBerggeistAug 6, 2025
@mechanical0815
Diese ganzen Diskussionen erinnern mich stark an die Einführung der #Gurtanlegepflicht vor ca. 1/2 Jahrhundert.
https://www.spiegel.de/geschichte/einfuehrung-der-gurtpflicht-a-946925.html
Es ist doch immer das Gleiche, die Menschheit lernt nix aus ihren Fehlern.
Einführung der Gurtpflicht: Anschnallen bitte!

Selten reagierten die Westdeutschen so hysterisch wie bei der Einführung der Gurtpflicht. 1975 verweigerten sich Millionen Menschen dem Lebensretter Sicherheitsgurt. Männer fürchteten um ihre Freiheit, Frauen um ihren Busen - am Ende spaltete der bizarre Glaubenskrieg die ganze Republik.

DER SPIEGEL