Mastodawn

@VQuaschning
„Aber, es war ein Fehler, sich von den Verbrennern zu verabschieden.“
O-Ton eines Bekannten.

Wir werden dann nochmal drüber reden, wenn uns E-Auto Hersteller anderer Länder deutlich überholt haben und unsere in die Röhre gucken.

Mathias Hasselmann Jul 15, 2025

Porsche wird dieses Jahrzehnt nicht überleben.

@andabahn @VQuaschning

Lord Caramac the Clueless, KSC Jul 15, 2025

@andabahn @VQuaschning Ich hoffe doch sehr auf einen möglichst baldigen Totalkollaps der deutschen Automobilindustrie, denn wir brauchen nicht einfach Elektroautos, wir brauchen insgesamt viel, viel weniger Autos, und diejenigen, die es dann noch gibt, müssen allesamt elektrisch sein. Nur wird in Deutschland eine Abkehr vom Automobilismus nicht machbar sein, solange die Automobilindustrie ein bedeutender Wirtschaftszweig ist, also muß diese Industrie weg, damit eine bessere Verkehrspolitik möglich wird, für die das Auto nicht mehr länger das wichtigste Verkehrsmittel ist.

Rainer B.Jul 15, 2025

@VQuaschning
Na ja, viele unserer Politiker diskutieren aber so gern über Unsinn. Haben halt anscheinend nix anderes gelernt?!

Wirtschaftsfluechtling Jul 15, 2025

@VQuaschning Wenn wir unseren Wohlstand erhalten wollen (was ist damit gemeint? Unsere kaputte Infrastruktur die massenhafte Beschäftigung im Niedriglohnsektor, die prekäre Rentensituation?) dann sollten wir uns auf andere Wirtschaftszweige als auf Autos konzentrieren. Der Individualverkehr ist eine Sackgasse.

@Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
der Transrapid wurde ja kaputtgeredet

@Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
Den halte ich auch nicht für zielführend.

@andabahn @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
Innerdeutscher Flugverkehr?

@Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
Wozu? Wir haben ein Schienennetz.
(Das leider ziemlich runtergewirtschaftet wurde und derzeit überlastet ist. Da wurde zum Glück angesetzt und sollte noch mehr investiert werden. Danke ihr CSU Verkehrsminister fürs Versagen😠)

@andabahn @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning In Frankreich fahren TGVs auf eigenen Gleisen, da fährt kein Güterzug, kein Regionalexpress der an jeder zweiten Milchkanne hält.
Die TGV fahren auch nur Bahnhöfe an, wo sie auch anhalten. Da wird nicht gebremst, um durch einen Bahnhof zu fahren, da gibt es auch keine Kurven, für die auf unter 100 km/h heruntergebremst werden muss.
Deswegen braucht man in Frankreich keine Inlandsflüge. Es gibt keinen Mischbetrieb mit Hochgeschwindigkeitszügen.

Und hier? Alles verschlafen, verschleppt, nicht verstanden oder von Flug- und Autolobbyisten ausgeredet.
In China haben sie den Transrapid nachgebaut, nachdem sie die erste Strecke mit deutschem Wissen bekommen hatten.

@sjstoelting @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning Dafür ist der Umstieg in Frankreich eine Katastrophe, weil keine Vernetzung da ist und Du brauchst eine Reservierung.

@andabahn @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning Dafür dann die doppelte Zeit mit einem ICE ohne Reservierung und einem Stehplatz brauchen und dann die Anschlüsse wegen der Verspätung verpassen.
Oder trotz Reservierung keinen Sitzplatz im vollen ICE bekommen, weil man den eigentlichen Zug auf Grund von Störungen im Betriebsablauf nicht erreicht hat.

In den letzten zwei Jahren habe ich nicht einmal die Bahn benutzt, ohne eine Entschädigung zu bekommen, weil ich mehr als eine Stunde Verspätung hatte.

Und ich habe immer noch eine Bahncard. Wenn immer ich eine nicht DB Verbindung benutzen kann, dann mache ich das. Nach Paris oder Brüssel ab Köln mit dem Eurostar oder nach Prag oder Wien mit České dráhy, oder nach Zürich mit SBB.
Man sitzt meist besser und vom Zugrestaurant ganz zu schweigen.

@andabahn @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning Nachtzüge in Finnland sind ein Traum, die werden nicht über quietschende und ruckelnde Weichen auf einem Nebengleis gestoppt, weil ein Güterzug schneller fahren darf. Wobei die DB ihre Nachtzüge auch noch alle an die ÖBB verkauft hat.

@sjstoelting @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
Ich habe ja nicht geschrieben, dass unser System toll in Ordnung ist.
Die Lösung sehe ich dann aber nicht in einer neuen Technik (Transrapid), sondern endlich den Sanierungsstau weiter anpacken.

Es tut mir echt leid, dass bayerische Verkehrsminister dermaßen Versager waren. (zutiefst seufzende Grüße aus Bayern)

@sjstoelting @andabahn @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning

woltri Jul 15, 2025

In einem Flächenland mit 4 oder 5 Großstädten mag das gehen.
Versuchen Sie mal im Ruhrgebiet den Platz für eine dedizierte ICE-Strecke zu finden ohne Umstiegsmöglichkeiten zum Regionalverkehr.

Oder schaffen Sie in Hamburg, Köln, München, Frankfurt, Berlin einen eigenen Bahnhof ohne Anbindung an die Regionalen exklusiv für den ICE (inklusive eigener Trassen)
Das ist wie ein Vergleich mit Luxemburg zur Mobilfunkabdeckung.

@woltri @sjstoelting @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning China sehe ich da auch nicht als Vorbild.
Bei uns gibts zwar zuviel NIMBYs aber als Alternative ein totalitäres System, das mal eben Ortschaften platt macht oder ähnliches für eine neue Trasse - nein, danke

@andabahn @woltri @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning Es gab einen Plan für den Transrapid vom Flughafen Frankfurt am Main <-> Paris entlang einer neuen Bahntrasse.
Hat man nicht gemacht. Aber fliegen kann man die Strecke immer noch. Das hätte der Transrapid ersetzen können.
Oder die Neubaustrecke von Köln <-> Frankfurt entlang der A3.
Oder Berlin <-> Hamburg.
Davon hätte ich noch mehr, alles Strecken, die sowieso neu gebaut oder ausgebaut wurden. Alles nicht gewollt.
Mit anderen Worten: Komplett vergeigt.

Für die Strecke des Transrapid in China wurden die Grundstücke gekauft. Gar nicht so anders wie hier, wenn eine neue Autobahn gebaut werden musste, dafür gab es auch hier Enteignungen.

@sjstoelting @woltri @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
Ich bin nicht der Meinung, dass noch ein Netz sinnvoll ist.
Btw Füge könnte man ja auch mal teurer machen. Viel zu billig.

@andabahn @woltri @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning Damit ersetzt man keine Flüge, die sind schneller und das ist für Business Kunden durchaus auch ein finanzieller Vorteil womit der Preis nicht der einzige Grund ist.
Der Mischbetrieb auf Gleisen in 🇩🇪 ist eine Bremse.
Und im Gegensatz zu Zügen ist der Fahrweg des Transrapid wartungsarm, da es keinen physischen Kontakt gibt.
Und zusätzlich darf der Transrapid autonom fahren, da braucht es keinen Lokführer.
Wie gesagt, alles konservativ vergeigt.

@sjstoelting @andabahn @woltri @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning
Er ist auch wegen der Sicherheitskontrollen auf kurzen Strecken wesentlich schneller, als ein Flugzeug.
Inzwischen verrottet die Versuchsanlage und in 20-30 Jahren dürfen wir uns unsere Technik von den Chinesen zurückkaufen, da E-Fuels nicht in ausreichender Menge vorhanden sein werden, um Kurzstrecke fliegen zu können.

@woltri @andabahn @Nogger @Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning In Frankreich fahren die TGV in ganz normale Bahnhöfe, und davon gibt es einige.
ICEs müssten auch nicht an jeder Milchkanne im Ruhrgebiet halten, dass alleine würde Zeit sparen.
Und wenn man nichts anfängt, so wie jahrzehntelang bei der DB, dann ist das Ergebnis dass, was wir jetzt sehen.
Dafür gibt es jede Menge Inlandsflüge, und sei es nur zum Umsteigen, weil die Bahn es nicht kann, sie ist zu langsam um diese zu ersetzen.
Das trotzdem mit der DB zu machen ist reiner Idealismus, die Flüge sind immer preisgünstiger, denn teuer ist die DB noch obendrein.

🇺🇦 KrakelOrakel 🌈 RIP Natenom Jul 15, 2025

@Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning 💯

@Wirtschaftsfluechtling @VQuaschning

kami_kadse Jul 15, 2025

der Code "unser Wohlstand" ist nur verklausuliert "die Jacht deines Bosses"

@VQuaschning
ist es nicht verdächtig still um E-Fuels geworden

jan commandante ullrich Jul 15, 2025

@VQuaschning die vollständige nokiaisierung deutschlands ist bereits schwerstens im gange

Ameise Jul 15, 2025

@VQuaschning Habe ich was verpasst? Als Fahrer eines deutschen Elektroautos bin ich absolut zufrieden und würde mir auch wieder eines kaufen. Die angeblich niedrigen Preise für chinesische E-Autos habe ich in DE nirgends gesehen. Und ich habe einige chinesische Autos ausprobiert. Sind ganz OK aber technisch nicht besser als einheimische/europäische Produkte, auch preislich nicht. Ich finde nicht das wir da hinterhertappen. Siehe Zulassungszahlen: https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/2025/Juni/

Lars

Jul 15, 2025

@VQuaschning Ich finde es nicht nur wegen unseres Wohlstands gefährlich, das Waren (Autos, Handys, etc.) eines #chinesischen Unternehmens in #Deutschland und #Europa verkauft werden, sondern auch wegen unserer Daten. Nicht umsonst warnt das #BSI aktuell vor der Umsetzung des #Solarspitzengesetzes: "Chinesische Unternehmen hätten dadurch direkten Zugriff auf einen systemrelevanten Teil der deutschen #Stromversorgung."
https://www.spiegel.de/wirtschaft/service/solarspitzengesetz-bsi-aeussert-massive-bedenken-gegen-vorstoss-der-bundesregierung-a-d8ecc1ae-6a3b-40cd-a7dd-fd4b57f94386

Mögliche Überwachung durch Peking: BSI äußert massive Bedenken am Solarspitzengesetz

Mit dem Solarspitzengesetz möchte die Bundesregierung Stromüberschüsse eindämmen. Das BSI sieht das Vorhaben kritisch. Chinesische Unternehmen hätten dadurch direkten Zugriff auf einen systemrelevanten Teil der deutschen Stromversorgung.

DER SPIEGEL

CyberPunker Jul 15, 2025

@lemba @VQuaschning Wenn ich mir anschaue was VW alles an Daten mit den Autos sammelt sehe ich keinen Unterschied zwischen den chinesischen und deutschen Firmen.

Keinerlei Datensammlung wäre natürlich optimal aber das gibt es halt auch nicht bei deutschen Firmen.

PrinterAngel🏳️‍🌈Jul 15, 2025

@VQuaschning
Auch elektrische Energie aus erneuerbaren Quellen ist objektiv zu schade für "Fahrspaß" a la #Porsche oder #Xiaomi.

Wenn es uns nicht gelingt Autofahren auf ein vernünftiges, notwendiges Maß zurückzuführen, sind wir sowas von lost!

"So wie Du Rad fährst oder spazieren gehst, fahre ich eben zur Entspannung Sportwagen oder Motorrad!" - finde den Fehler!

Umweltbeauftragter Jul 15, 2025

@VQuaschning
Sorry!
https://dugv.org/efuels

eFuels – 🌍 UMWELTMANAGEMENT

Osterhase Jul 15, 2025

@VQuaschning
Wie lange gab's eigentlich auf UK e Loks Heizer,das scheint unsere
Autoindustrie gerade als Revival
auf dem Spielplan zu haben

Nor Jul 15, 2025

@VQuaschning leider zeigt das Beispiel mit der "chinesischen Rennlimousine" wie falsch der Sinn der Elektromobilität sogar von Fachleuten verstanden wird. Schade!

Jester Lewis Jul 15, 2025

@VQuaschning
Das juckt die nicht.
Die greifen jetzt noch die letzten Gewinne ab,
nehmen in ein paar Jahren noch 100 Milliarden Staatssubvetionen mit und dann „nach mir die Sinnflut“.
Denen geht Klima, Staat, Menschen, Vernunft am Boppes vorbei.

Robin Hüskes Jul 15, 2025

@VQuaschning
Porsche ist kein Wohlstand. Eine Firma, die Autos nur verkauft weil der Staat sie mit Steuermitteln bezahlt und zu einem großen Teil auch noch der Käufer ist baut gigantische Dreckschleudern, die in keine Stadt passen 🤷 Porsche ist ein Symbol des Untergangs unserer Zivilisation ⚰️Da fehlt mir jeder Wille etwas zu erhalten!

https://auto-china.com/de/xiaomi-su7-ultra/config

ij Jul 15, 2025

@VQuaschning Also einen Importeur gibt es schonmal, bei dem man den Wagen offenbar auch kaufen kann:

Aber eigentlich sind mir solche 1000 PS Monster egal. Ich haette lieber preisweitere normale Autos. 60-70k fuer einen Passat oder aehnliches finde ich zu teuer...

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⨇⋒ℾ╬ⅈℼ ℿ Jul 15, 2025

@VQuaschning 100% Strafzölle auf alle Autos aus China!
"Die" wollen doch nur die deutschen Autobahnen! 😁

Don di Dislessia Jul 15, 2025

@VQuaschning dazu brauchen wir aber keine Autos mit 1,2 MW Leistung 🙈

DoKo Jul 15, 2025

@VQuaschning der performt nicht deutlich besser, nicht mal annähernd. Bitte mal seriöse Tests und Vergleiche anschauen. Der schafft nicht mal beim ersten mal die gleiche Leistung und bei z.b. 10 Wiederholungen lässt er deutlich nach, sowohl in der Beschleunigung wie auch ein Bremsverhalten / Bremsweg. Das die Bremsen übrigens arg klein sind haben mehrere Tester schon bemängelt nur durch ansehen. Dazu dann die billige Innenausstattung mit der wackligen Tastenleiste zum Nachrüsten.
Schonmal mit chinesischen Autoentwicklern gearbeitet (also richtig gearbeitet und nicht nur kurz unterhalten)? War da irgendwas von Innovation zu spüren?