Campact e.V.Das #Deutschlandticket war ein echter Fortschritt. Jetzt droht: Preissteigerung oder sogar das Ende. Warum? Weil die Finanzierung ab 2026 völlig unklar ist.
Ein 🧵
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Aktuell zahlen Bund und Länder je 1,5 Milliarden Euro im Jahr, um das Ticket möglich zu machen. Das reicht schon jetzt kaum – und ist nur bis Ende 2025 gesichert.
Danach?
Stillstand.
Streit.
Niemand will mehr zahlen.
Und am Ende könnte das #Deutschlandticket entweder teurer werden – oder ganz verschwinden.
Stillstand.
Streit.
Niemand will mehr zahlen.
Und am Ende könnte das #Deutschlandticket entweder teurer werden – oder ganz verschwinden.
wauz ワウズ@campact
Es wird verschwinden. Weil ja das D-Ticket unbegrenzte Mobilität einräumt. Und die ist im Kriegszustand nicht erwünscht. Also "zieht" man der Bevölkerung gleich "diesen Zahn", bevor man das Passierscheinsystem einführt. "Grenzkontrolle" wird ja schon geübt. Wo später dann die Grenzen sein werden, wird natürlich noch nicht gesagt...
Es wird verschwinden. Weil ja das D-Ticket unbegrenzte Mobilität einräumt. Und die ist im Kriegszustand nicht erwünscht. Also "zieht" man der Bevölkerung gleich "diesen Zahn", bevor man das Passierscheinsystem einführt. "Grenzkontrolle" wird ja schon geübt. Wo später dann die Grenzen sein werden, wird natürlich noch nicht gesagt...
Dabei hatte die Regierung im #Koalitionsvertrag versprochen, dass das Ticket bis 2029 erhalten bleiben soll – ohne Preiserhöhung. Doch die Realität sieht anders aus.
Was es jetzt braucht:
✅ eine dauerhafte Finanzierung
✅ ein 29€-Ticket für Azubis, Schüler*innen & Menschen mit wenig Einkommen
✅ Investitionen in Bus & Bahn – überall
✅ eine dauerhafte Finanzierung
✅ ein 29€-Ticket für Azubis, Schüler*innen & Menschen mit wenig Einkommen
✅ Investitionen in Bus & Bahn – überall
Wir wollen das nicht einfach hinnehmen.
Das #Deutschlandticket darf nicht teurer werden.
✍️ Unterzeichne jetzt den Campact-Appell: http://campact.org/wJGNB
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🔐 PwMgmt-InfoMan@campact
Mir ist so, als hätte man bereits vor einiger Zeit einleuchtend dargestellt, dass man mit der Finanzierung des #Deutschlandticket auf der anderen Seite ganz viel gewinnt und davor warnt, einseitig nur die Kostenrechnung zu betrachten.
Von daher ist doch die Finanzierung gesichert, oder etwa nicht? Der Staat gewinnt doch insgesamt gemommen, oder etwa nicht?
Mir ist so, als hätte man bereits vor einiger Zeit einleuchtend dargestellt, dass man mit der Finanzierung des #Deutschlandticket auf der anderen Seite ganz viel gewinnt und davor warnt, einseitig nur die Kostenrechnung zu betrachten.
Von daher ist doch die Finanzierung gesichert, oder etwa nicht? Der Staat gewinnt doch insgesamt gemommen, oder etwa nicht?