raDDlerJun 17
Ich habe keine Worte mehr für diesen Irrsinn!
Show threadDJ Enno
@der_raDDler ich auch nicht
Jun 17 at 5:11pmWeb
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raDDlerJun 17
Ich habe keine Worte mehr für diesen Irrsinn!
Show threadraDDlerJun 17

Jetzt ist die Katze aus dem Sack!

Die #Scheißradfahrer sind schuld, dass die neue #Carolabrücke so breit wird!

Show threadAzetburJun 17
@der_raDDler der #auchRadfahrer Böhm ist sich echt für nichts zu blöde.
Show threadLars, derandereJun 17
Na im Moment bestehen gar keine Fahrspuren. (Ja, Fahrstreifen wäre richtig)
@der_raDDler
Show threadLichdiJun 17
@der_raDDler vielleicht bin ich dumm, Aber ich sehe in der Grafik „Ersatzneubau vierstreifig“ keinen Zweirichtungsradweg. Klärt mich auf! (Wer hat eigentlich die Grünen und roten Striche gemalt, Herr Böhm?).
Show threadraDDlerJun 17

@Lichdi Die Grafik wurde noch einmal aktualisiert und Herr Böhm hat sich sogar dazu hinreißen lassen, noch jemanden zu antworten. Das macht er sonst nicht.

Klingt so, als würde er die alten Radwege als ausreichend betrachten.

Show threadfloJun 18
@der_raDDler
Immerhin spricht er von "besseren Bedingungen für Fuß- und Radverkehr", gesteht diese also zu, nach meiner Lesart.

Aber dieser Fokus allein auf die Radspur, als einzigen Grund für eine wesentlich breitere Brücke, halte ich doch für unredlich.

@Lichdi
Show threadJ IJun 18
@fasnix @der_raDDler @Lichdi Die wissen, dass man gesetzeskonform bauen muss. Selbst das absolute Minimum wäre "besser" als der Vorzustand. Die CDU hasst alle Menschen, die ohne Auto unterwegs sind. Wenn die könnten, würden die eine reine Autobrücke bauen.
Show threadlofjohJun 18

@der_raDDler @Lichdi
Aha, haben diese Typen auch erklärt wie die entfallende Auffächerungsmöglichkeit einer zweizügigen Brücke auf die Kapazität der Kreuzungen vor und hinter der Brücke wirkt?

Wie wollen die die Linksabbieger aus der Pillnitzer Straße sinnvoll einbinden?

Eine etwas aufgefächerte dreizügige Brücke mit 3 Spuren hat die gleiche Kapazität wie deren 4 spuren und behindert andere Fahrzrelationen deutlich weniger.
Oder haben diese Meinungsphysiker eine Simulation gemacht?

Hat mal jemand die Kapazitäten von schmaleren Kreuzungen an den Brückenköpfen auch für die anderen relationen - die sich aus der 2 Zügigkeit ergibt gerechnet?
Was kommt da raus?

Wie soll man eine 2 zügige Brücke instandsetzen ohne sie komplett in beide Richtungen für MIV Fußgänger und Radfahrer zu sperren?

Diese Typen denken zu unterkomplex, man kann sie aber nicht wie mit das Kind das unbedingt das rosarote Kleid des kleinen Bruders anziehen will, probieren lassen, damit sie merken dass es nicht geht.

Show threadLichdiJun 18
@lofjoh @der_raDDler wie ich beiläufigen Aussagen von Fiedler im Bauausschuss entnommen habe, ist die Auffächerung in drei Züge keineswegs erforderlich für leistungsfähige Knoten. Wurde aber nicht genau dargestellt. Deshalb habe ich ja meine Anfrage an den OB gestellt.
Show threadLichdiJun 18
@der_raDDler also von wem sind die Grafiken eigentlich?
Show threadraDDlerJun 18
@Lichdi Vermutlich kommen sie aus dem Gutachten und wurden angepasst?
Show threadLichdiJun 18
@der_raDDler ich muss nochmal den Haufen Anträge und Änderungen im System nachgucken
Show threadJ IJun 17
@der_raDDler Diese christliche Partei hasst Menschen.
Show threadCrazy-to-BikeJun 17
@der_raDDler

Schuld sind immer die #Radfahrer. Auch daran, dass der #Wald kaputt ist, wie nachfolgendes Foto mal wieder beweist.

🤷🤦🤡🤮🤮🤮

#ZweiMeterRegel #BadenWürttemberg #BW #MTB #Mountainbike #Trails #Waldwege #Wanderwege
Show threadFranz GrafJun 17
@crazy2bike @der_raDDler
Eindeutig! Radfahrer!
(ich kenn das Gefühl)
Show threadjexner 🏳️‍🌈Jun 17
@crazy2bike @der_raDDler Bei uns hier in der Schweiz das gleiche, und teilweise werden auch alte Trails mal eben auf 3m verbreitert und mit Steinen und Sand zur Schotterpiste gemacht.
Schade.
Und das mit dem die Radfahrer sind schuld ist hier auch so.
Show threadCrazy-to-BikeJun 17
@jexner @der_raDDler

In BW kommt halt noch diese unsägliche pauschale #ZweiMeterRegel hinzu 🤡
Show threadjexner 🏳️‍🌈Jun 17
@crazy2bike @der_raDDler Moment... der Canadian Trail ist illegal? Oops...
Show threadCrazy-to-BikeJun 18
@jexner @der_raDDler

Nein. Der tatsächlich nicht. Es gibt am #Schienerberg, in #Todtmoos und ?? (fällt mir gerade nicht ein) einen legalen #Bikepark. Außerdem legal gebaute Stecken bei #Freiburg (#BadishMoonrising, #Canadian, #Borderline, #BadenToTheBone, #Hexenweg), in #Sasbachwalden und ein legales #Trailnetz um #Baiersbronn.

Aber abgesehen von den wenigen legal gebauten #Trails und freigegebenen Trails sind in BW laut #Waldgesetz alle Wege unter 2 m Breite für Fahrräder verboten 🤷🤦🤡🤮🤮🤮
Show threadjexner 🏳️‍🌈Jun 18
@crazy2bike @der_raDDler IN der Schweiz gibt es immer mal wieder einzelne Kantone, die ähnliches probieren. Solothurn wollte sowas gerade tun, das ist dann aber wieder abgeblasen worden.
In Baselland darf man soweit ich es verstehe nur auf "menschengemachten Wegen" fahren, was auch immer das heissen mag.
Auf dem Blauen ist das mittlerweile fast egal, denn wegen der breiten Waldmaschinen ist jetzt alles 3m gravel...
Show threadEngelMichelmann 👼 AntifaschistJun 17
@der_raDDler Die vier Fahrspuren sind von 18m auf 26m Breite angewachsen (vllt.wegen SUV?).
Lasst mich raten: Er ist von der CDU. Richtig?
Die Nummer atmet Dobrindts Kriminalstatistik-Vibes.
#lüge
#politik
#dresden
#carolabrücke
Show threadff7Jun 30
@der_raDDler ich sehe etwas zwei KFZ-Fahrspuren zu viel. Würde man die weglassen, wäre die Brücke nicht breiter
Show threadAltbotJun 17

@der_raDDler Das Bild zeigt eine Screenshot eines Facebook-Posts der CDU-Fraktion im Dresdner Stadtrat. Der Hintergrund ist schwarz, und der Text ist in weißer Schrift dargestellt. Oben links befindet sich das Logo der CDU mit einem blauen Kreis und dem Schriftzug "CDU" in weiß. Der Titel des Posts lautet "CDU-Fraktion im Dresdner Stadtrat" und ist mit "1 Std." und einem Globus-Symbol versehen, was auf die Zeit des Posts hinweist.

Der Text des Posts lautet: "Die aktuelle Staus und Sperrungen auf A4 und A17 zeigen, dass sich der Fernverkehr die Wege durch die Dresdner Innenstadt sucht. Man merkt sehr deutlich, dass die Carolabrücke mit ihrer vierspurigen Kapazität fehlt."

Der Post kritisiert die aktuellen Verkehrsprobleme in Dresden, insbesondere die Staus und Sperrungen auf den Autobahnen A4 und A17, die auf die Suche des Fernverkehrs nach alternativen Routen durch die Innenstadt hinweisen. Es wird deutlich, dass die Carolabrücke mit ihrer vierspurigen Kapazität nicht ausreicht, um den Verkehr zu bewältigen.

Bereitgestellt von @altbot, privat und lokal generiert mit Ovis2-8B

🌱 Energieverbrauch: 0.294 Wh

Show threadTrolli Schmittlauch 🦥Jun 17
@der_raDDler Dresden planieren. Wohnraum zu Fernverkehrsflächen!
Show threadokapiddJun 17
@der_raDDler Die Funktion der Stadt, wo sie den Volksvertreter mimen, auf gewollte Autobahnumleitung reduziert.
Show threadokapiddJun 17
@der_raDDler Es ist abartig was hier gerade läuft und die bejubeln und instrumentalisieren das.
Show threadAlexanderJun 17

@der_raDDler
Ich habe für die CDU nur noch Hass übrig, tiefen Hass. Das ist ja nicht die einzige scheiße bei den...

Müsste schon Hardcore AFD Fan sein...

Man kann ja nicht mal mehr fragen, welchen Lack die saufen. Das verharmlost es nur noch... Einfach nur noch kriminell! Und christlich dürften die sich erst recht nicht nennen... Aber Kirche klagt wohl auch nicht dagegen... Naja anscheinend selber nicht christlich...

Show threadDJ EnnoJun 17
@der_raDDler ich auch nicht
Show threadKaneda_runs 🏃‍♂️🌱🚴‍♂️🎮 🏳️‍🌈Jun 17
@der_raDDler
So strunzdumm kann nur die CDU reden.🫩
Wie wäre es damit mehr Güter auf die Schienen zu bringen und die Arbeitsbedingungen für LKW Fahrer zu verbessern, damit diese nicht übermüdet fahren und solch schwere Unfälle bauen.
Plus permanent die Geschwindigkeit kontrollieren. Was auf der A4 abgeht ist nicht mehr normal.
Show threadCorinna (versiffte Göre)Jun 17
@der_raDDler die CDU hat noch nicht verstanden, dass es zu Fuß schneller geht als über den Berg. Deswegen staut es sich auch auf der Autobahn, wenn der Fernverkehr durch die Stadt will.