Habemus Frecciarossa 🇩🇪/🇦🇹/🇮🇹
Zuerst mal München - Roma/Milano, später auch Berlin - Napoli/Milano...
@vorortanleiter Geilo 🥳
@stadtstreunen_at @vorortanleiter Was passiert mit dem RailJets auf Verona - München?
@krist die fahren weiterhin, die Frecciarossa sind ein Zusatzangebot.
@vorortanleiter @krist gut, dann hatt ich das richtig übersetzt. :) Damit ist das eine Angebotsverdopplung München - Verona, das ist schon gut.

@AndiBarth @vorortanleiter @krist

Und München-Mailand direkt ist auch fein.

@echopapa @vorortanleiter @krist Ich hätt mich zwar auch gefreut, wenn die Züge über Zürich verlängert worden wären, aber so oder so eine gute Nachricht
@AndiBarth @echopapa @vorortanleiter das kommt auch noch. SBB wird bald auch eine reihe FR1000 kaufen...
@vorortanleiter Not having to change in Verona will make the Rome-Munich journey even easier.
@vorortanleiter
The word Hochgeschwindigkeitszüge doesn’t get said often enough.
@vorortanleiter Cool! Weiß man schon was über die Fahrplanlage (bzw. darfst du darüber reden)? Anschluss an die Nachtzüge in Mailand wäre natürlich schick.
@sebwilken
die Fahrplanlage (zumindest für Halte in Österreich) kannst du der Anmeldung bei der österreichischen Regulierungsbehörde entnehmen, die ist öffentlich (aber immer nur für einige Wochen, das pdf dort also besser abspeichern):
https://schienencontrol.gv.at/de/nachrichtenleser/anmeldung-neuer-verkehre-13.html
@sebwilken
Hintergrund: In den meisten EU-Ländern müssen EVUs neue, geplante open-access-Verkehre spätestens 18 Monate vor Fahrplanwechsel bei der jeweiligen Regulierungsbeörde anmelden, damit ggf EVUs bzw Bestellerorganisationen, die dadurch das wirtschaftliche Gleichgewicht eines bestehenden bestellten Verkehrs in Gefahr sehen, einen sogennanten Gleichgewichtstest veranlassen können.
@sebwilken In Deutschland ist die Rechtslage anders, hier gibt es keinerlei derartige Verpflichtungen für EVUs, die einen neuen eigenwirtschaftlichen Verkehr planen.
In Italien aber schon, ich vermute daher, dass auf https://www.autorita-trasporti.it/notifica-di-un-nuovo-servizio-ferroviario-passeggeri/ bald eine dazu passende Anmeldung von Trenitalia auftauchen wird.
@vorortanleiter @sebwilken Dagegen hat die DB einen Trassenfinder auf trassenfinder.de, der öffentlich gekitzelt werden kann (wieder etwas gelernt heute). Der EC1182 z.B. würde ca. 19.25 in München sein können und gegen 23:00 in Berlin. Ob das auch wirklich durchsetzbar ist, ist natürlich die Frage. (Auch ganz nett: die Trassengebühr ist scheinbar beinahe 9.000€, bei einem ETR610). Der EC1183 dürfte dann so zwischen 6.30 und 7.00 abfahren aus Berlin.
@orangerkater @vorortanleiter @sebwilken Ja, laut Trassenfinder. Über Tarife weiss ich aber nichts. Da das Tool vor allem für die Planung von Einzelfahrten konzipiert scheint, ist es gut möglich das die mit Staffelung/Mengenrabatt oder so arbeiten - wie gesagt, keine Ahnung ;).
cycletux :deutschlandtarif: (@cycletux@sueden.social)

Angehängt: 1 Bild Interessant (Quelle VDV)

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