Hier in Norfolk habe ich noch drei Branchlines offen. Zwei davon führen nach Great Yarmouth, die nördliche davon zweigt in in Brundall ab und führt über Acle. Sie ist unter die Woche die deutlich öfter bediente, sonntags werden beide Äste etwa gleich oft genutzt. #RideOfSpring

In Great Yarmouth nun eine Stunde Zeit, das Great Yarmouth Minster zu begutachten. Die Pfarrkirche wurde 1101 gegründet, zuletzt im 2. Weltkrieg zerstört und bis 1961 restauriert, und 2011 zum Minster ernannt. Da ganz offensichtlich gerade ein Ostergottesdienst stattfindet, bin ich nicht hineingegangen. Zurück am Bahnhof kann ich noch einen Stadler-Zug aus Sand bestaunen, der hier wohl seit Indienststellung der Züge 2019 ausgestellt ist – da versteht jemand sein Handwerk! #RideOfSpring

Nach einer Stunde geht es zurück nach Norwich, diesmal über die südliche Strecke via Reedham. Dabei wird auch in Berney Arms gehalten: Eine Station mit sehr kurzem Bahnsteig (nur die erste Tür öffnet) mitten im Nirgendwo zwischen zahlreichen Be- und Entwässerungskanälen, außer mit dem Zug nur per Pedes oder mit dem Boot zu erreichen. Die nächste Straße ist 3 Meilen von hier. Es gab mal einen Pub in der Nähe, seit dessen Schließung sind die Fahrgastzahlen noch deutlich runtergegangen, zuletzt nutzten etwa 800 Fahrgäste im Jahr diesen Haltepunkt. Auch aus meinem Zug steigen tatsächlich zwei Personen aus. #RideOfSpring

Die dritte Branchline führt nach Sheringham und zweigt schon kurz nach Norwich von der Strecke nach Great Yarmouth und Lowestoft ab. In Cromer müssen alle Züge köpfen, da die direkte Kurve nach Sheringham nicht mehr existiert. Der Richtungswechsel dauert jeweils nur etwa 3-4 Minuten. #RideOfSpring

Ab Sheringham wird die weitere Trasse noch bis Holt von der North Norfolk Railway für Museumsfahrten genutzt. Für National Rail Züge ist aber hier Schluss, daher fahre ich auch wieder zurück nach Norwich. #RideOfSpring

Joa, und jetzt wäre eigentlich das Highlight des Tages gekommen: Einmal in der Woche am Sonntag fährt ein EMR-Zug Norwich–Peterborough(–Manchester) ohne Halt in Ely über die Verbindungskurve Ely North Jn – Ely West Jn. Und der wurde nicht etwa wegen Bauarbeiten ausgelegt, wie ich erst dachte, weil er bei Realtimetrains nicht gar mehr auftauchte, nein: Er fällt vielmehr wegen Tf-Mangels aus. Wie übrigens etliche weitere EMR Züge ab 12 Uhr auf der Strecke auch, was diese als "minor disruption" betiteln. Das ist wirklich enorm ärgerlich, weil ich nur deswegen meine Bereisung Norfolks/Suffolks überhaupt in zwei Teile aufgeteilt hatte. Ist nicht zu ändern, jetzt geht es halt stattdessen mit  Greater Anglia nach Ely. #RideOfSpring