Matthias Ernst Ring

Kaum da, schon wieder weg: Der Radstreifen auf der #Elbchaussee wurde entfernt – angeblich aus Sicherheitsgründen! 🤔 Statt Schutz für Radfahrende gibt's wieder freie Fahrt für Autos. Wurde hier auf Druck der Autofahrer-Lobby eingeknickt statt die #Verkehrswende in #Hamburg voranzutreiben? Der Vorschlag aus dem Hamburger Abendblatt: #Tempo30 und Überholverbot! Das wäre ein echtes Sicherheitsplus.

ABENDBLATT:
https://www.abendblatt.de/hamburg/altona/article408627753/elbchaussee-in-hamburg-umbau-gruene-fordern-tempo-30-oder-ueberholverbot.html

Grüne werden deutlich: Tempo 30 oder Überholverbot auf Elbchaussee

Der Altonaer Bezirkspolitiker Benjamin Harders (Grüne) aus Blankenese hat in dem Elbchaussee-Fall auf Akteneinsicht geklagt. Hier steht er im Bereich der S-Kurve der viel befahrenen Straße, für die die Grünen ein Tempolimit oder Überholverbot fordern.

Hamburger Abendblatt
Apr 2, 2025 at 8:46amWeb
Show threadMatthias Ernst RingApr 2, 2025
Wie konnte es dazu kommen? Erst eine Klage nach dem Transparenzgesetz (@bhrdrs Benjamin Harders/Grüne 🙂) brachte Licht ins Dunkel: Die Behörde musste einräumen, dass der Radstreifen wegen eines Planungsfehlers (falsch berechnete Fahrbahnbreite -> Gosse gehört nicht dazu 🤔) von Anfang an unzulässig war! Wer hat da geplant und warum fiel das erst einer Drohne der Polizei auf (alles etwas mysteriös)? #Hamburg #Verkehrspolitik #Transparenz
Show threadMatthias Ernst RingApr 2, 2025
Die Konsequenz des Planungsfehlers: Jetzt gar kein Radstreifen mehr. Das Motto scheint zu sein: "Lieber mehr Unsicherheit für Radfahrende als ein formal unzulässiger Streifen". Wie bitte soll das ENTFERNEN von Infrastruktur die Sicherheit ERHÖHEN? Das Gegenteil ist der Fall: Radfahrende sind jetzt wieder ungeschützter im schnellen Mischverkehr unterwegs. Ein doofes Signal und ein Rückschritt! #Radverkehr #Hamburg
Show threadMatthias Ernst RingApr 2, 2025
Die aktuelle Situation auf der #Elbchaussee ist gefährlich für Radfahrende und peinlich für eine Stadt, die #Fahrradstadt sein will. Es braucht jetzt SOFORT eine Lösung, die Radfahrende WIRKLICH schützt: #Tempo30 und Überholverbot auf der gesamten Elbchaussee! Das wäre ein Zeichen für eine zukunftsfähige #Verkehrswende in #Hamburg! #Tempo30
Show threadKai - Lastenrad-Tuning.comApr 2, 2025
Hat der Schutzstreifen denn Sicherheit gebracht? Mein Erfahrung ist, dass er als Legitimation für zu enges überholen verstanden wird.
Show threadMatthias Ernst RingApr 2, 2025
@kaivi Subjektiv ja. Die Existenz des Schutzstreifens hat den PKW-Fahrenden signalisiert, hier gibt es überhaupt einen Fahrradverkehr, also Vorsicht. Das und die durch den Schutzstreifen verengte verbleibende Fahrbahn für den Verkehr haben die Geschwindigkeit der PKWs reduziert und ein Überholen fast unmöglich gemacht. Zumal die Elbchaussee teilweise auch sehr kurvig ist.
Jetzt ist das Signal eher: Freie Fahrt mit gefühlt 60-70 km/h.