#Bremen - rot-grün-rot geführt - wird zum Vorreiter der Falschparkerlobby und ermöglicht das rücksichtslose Zuparken von Gehwegen.
Dass die SPD diesen antisozialen Weg geht ist erschreckend genug, aber dass Grüne HB und Linke HB den Antrag mittragen, erschreckt mich doch sehr.
Der @Fussverkehr hats aufgeschrieben: https://www.fuss-ev.de/blog/aktuelles/bundesrat-will-parkraum-statt-gehwegen/
Bundesrat: Gehwege sind zum Parken da - FUSS e.V.

Bundesrat erlaubt mehr Parkplätze auf Gehwegen. Es droht noch mehr Enge für denm Fußverkehr

FUSS e.V.

@thijs_lucas @Fussverkehr Hier der Tagesordnungspunkt beim Bundesrat: https://www.bundesrat.de/SharedDocs/TO/1052/tagesordnung-1052.html?topNr=28#top-28

Laut Begründung konkretisiert der vorgeschlagene Text lediglich die bisherige Regel und greift das Bremer Urteil im Wortlaut auf. Offensichtlich hat das Gericht das so ausgelegt, dass Begegnungsverkehr nicht bedeutet, dass immer die volle Breite vorhanden sein muss.

In der Praxis wird die neue Formulierung da auch nichts ändern, meiner Meinung nach.

@benedikt_lauenburg @thijs_lucas @Fussverkehr

Es sind Beurteilungskriterien aufgeführt für die immer durchzuführende Einzelfalllabwägung der Verkehrsbehörden. Und das Urteil des #bverwg zum Parken gilt weiterhin. Insofern wer sich für die #Verkehrswende einsetzen möchte und an einer Strasse wohnt wo zumindest teilweise die Rest- #gehwegbreite durch #Parken auf dem Gehweg bei 1,50 oder weniger liegt, stellt zumindest einen Antrag bei der lokalen Verkehrsbehörde

@Weltbewohner @benedikt_lauenburg @Fussverkehr

Ich bin da skeptisch. Bisher zeigt sich die Bremer Regierung uninteressant und planlos in der Umsetzung des Urteils.

Es gibt keinen Plan, kein Konzept. Ja Mal, Wenn ich nachfragte, bekam ich Vertröstungen auf unbestimmte Zukunft. So arbeit man, Wenn man vor hat etwas verpflichtendes zu unterlassen.

@thijs_lucas @benedikt_lauenburg @Fussverkehr

Ein Parkraumkonzept zu verarbeitenden dauert einige Jahre. Parken einschränken ist politisch ein dickes Brett. Entscheidend ist dass es mit dem Urteil ein einklagbares Recht gibt auf halbwegs freie Gehwege. Das klingt nach wenig war aber Jahrzehnte lang unklar. Und mit der neuen StVO sind angemessene Flächen für den Fussverkehr deutlich einfacher möglich. Viele Kommunen werden die neuen Möglichkeiten schrittweise nutzen

@Weltbewohner @benedikt_lauenburg @Fussverkehr

Das Land Bremen weiß seit dem Urteil zum illgal abgeschleppten Richtigparker - 2018 war das, meine ich mich zu erinnern - dass es einen rechtswidrigen Zustand hat. Seit 7 Jahren hätte das Land Bremen also an einem Konzept arbeiten können. In 7 Jahren könnte man mit dem Konzept ganz entspannt so weit sein, dass man zumindest veröffentlichen könnte, bis wann das Konzept final vorliegt. Aber nicht mal das kann das Land Bremen. Nach 7 Jahren.

@Weltbewohner wir können vielleicht darüber streiten, ob es 1 Jahr dauern darf oder ob auch zwei Jahre in Ordnung wäre. Vielleicht können wir auch darüber streiten, dass man dem Land Bremen nach dem Urteil von 2018 noch noch die naive Annahmen zuestehen könne, dass ein wie auch immer geordnetes Gewohnheitsrecht durch Nichthandeln des Staates das Straßen- und Straßenverkehrsrecht ausstechen könnte.
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@benedikt_lauenburg @Fussverkehr