Ich find das Beenden der Förderung für #EAutos durchaus eine sinnvolle Maßnahme.

Warum?

Aufgrund der aktuell hohen Preise für #EAutos ist die Schnittmenge von

- Habe ein (hohes) #EAuto und
- habe hohes Einkommen

recht groß.

#Solidarbeitrag

@matthiasdrexel in ca. 2 Jahren soll es dann einen "VW" für 20 k€ geben - sagen sie, aber dank Inflation in diesen zwei Jahren wird wohl nix unter 22 k€ (mit Minimalausstattung wie Holzbänke und Schiebestangen wenn der Akku leer ist). Wenn überhaupt, weil Technologieoffenheit. 🤨

Ich höre sie bis hierher lachen, die Chinesen. 🤷🏼‍♂️

@mechanical0815 @matthiasdrexel hat's den nicht schon vor zwei jahren in zwei jahren gegeben? kernfusions-vibes.
@cm @mechanical0815 @matthiasdrexel ich hab auch so die vage erinnerung, dass der fuer 2025 angekuendigt war.

@gregoa_ @cm
eigentlich gabs so was schon, mit dem e-Up! (Listenpreis ~22 k€), aber der war offenbar viel zu erfolgreich 🤷🏼‍♂️
#TECHNOLOGIEOFFENHEIT und #Gier 🤦🏻‍♂️

"Im Jahr 2021 stieg die Produktion auf Rekordhöhen, sodass der e-up! in Deutschland mit Stand Ende November auf Platz 2 der neu zugelassenen Elektro-Autos aufstieg (knapp vor VW ID.3 und hinter Tesla Model 3)"
https://de.m.wikipedia.org/wiki/VW_up

@matthiasdrexel

VW up! – Wikipedia

@mechanical0815 ich find's ja ganz interessant, daß ich von dem auf den strassen nie was gesehen habe, im gegensatz zB zu den renault zoe, der für mich in dieselbe kategorie "speckgürtel-pendlerauto" fällt, allerdings etwa größer ist @gregoa_ @matthiasdrexel