Was ist das denn jetzt wieder?🤨

Will das @bmdv den Radverkehr 🚴‍♂️ 🚴 noch bürokratischer, teurer und noch mehr unmöglich machen? 🧐

https://www.sazbike.de/markt-politik/verkehrssicherheit/bundesverkehrsministerium-plant-gesetzesverschaerfung-fahrradbremsen-2928526.html

@fedibikes @mastobikes_de

<div class="headline">Bundesverkehrsministerium plant Gesetzesverschärfung für Fahrradbremsen </div>

Auf Deutschlands Straßen sind zu wenig Autos unterwegs. Anders kann man sich die geplante Verschärfung der Vorschriften für Fahrradbremsen nicht erklären. Ernst Brust ergreift das Wort für die Fahrradbranche.

sbx
@MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Was für ein Mumpitz. Der letzte Absatz fasst es gut zusammen.
@phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Oh nicht nur Anhänger sondern auch noch Bremsen. Man scheint sich echt bewusst Dinge auszusuchen die überhaupt kein Problem darstellen.
@giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de Wenn man sich um die großen Gefahrenquellen beim Radfahren kümmern wollen würde, wäre man ja wieder beim Auto!
@daarin @giggls @phpmacher @notiondump @MDradelt @bmdv @fedibikes @mastobikes_de
Dann doch lieber, #Helm, #Warnweste, #Blinker, Bremsen mit Sechskolbensätteln, Stahlflexleitungen und #ABS, Anhänger mit #Auflaufbremse, Reduzierung der Zuladung, ...
Safe Biking: It’s not the right of way that’s wrong | Die wunderbare Welt von Isotopp

Kris Köhntopp's blog (Fedi: @isotoppinfosec.exchange)

Die wunderbare Welt von Isotopp