Roland DieterichJul 9, 2024

Die Kölner Rheinbrücken erzielen keinen Gewinn. Im Gegenteil, die Instandhaltungsmaßnahmen kosten eine Menge Geld. Wir sollten die Brücken daher abreißen. Oder eine kostendeckende Brückenmaut erheben.

Klingt irre? Ist es auch. Aber genau so wird derzeit über die Finanzierung des ÖPNV diskutiert.

#verkehrswende

Show threadtop
@eigengott Abreißen kostet auch viel Geld.
Besser einfach die Instandhaltungskosten einsparen und schrittweise die Fahrspuren verringern, wenn die marode Brücke nicht mehr so viel tragen kann.
Wenn dann auch die letzte Spur (die man per Ampelschaltung abwechselnd für beide Richtungen genutzt hat) nicht mehr sicher ist, einfach ein Denkmal daraus machen und warten bis es zusammenfällt. Sollen sich doch die zukünftige Generationen um die Trümmer kümmern.
Muss los - mein Flugtaxi wartet...
Jul 9, 2024 at 12:38pmWeb
Show threadChris 🤩 ReinbotheJul 9, 2024
@top @eigengott Deine Technologieoffenheit ist wirklich vorbildlich! Da können sich alle ein Beispiel nehmen!
Show threadStefan Baur 8 * 💉Jul 9, 2024
@top @eigengott Schau mal in Ulm, wie gut der Plan mit der Teilsperrung bei der maroden Gänstorbrücke funktioniert …
https://www.new-facts.eu/blaulicht/polizei/2020/02/06/neu-ulm-lkw-fahrer-missachtet-das-durchfahrtsverbot-an-der-gaenstorbruecke/357760/ (und das ist bei weitem nicht die einzige Meldung dazu, das kam quasi ständig vor)
Neu-Ulm | Lkw-Fahrer missachtet das Durchfahrtsverbot an der Gänstorbrücke

Am frühen Donnerstagmorgen, 06.02.2020, um 05.45 Uhr, fuhr ein Lkw-Fahrer mit seinem Sattelzug trotz Durchfahrtsverbot von Neu-Ulm kommend auf die Gänstorbrücke auf und touchierte dabei mit dem Führerhaus die Höhenbake. Gleichzeitig verkeilte sich der Unterfahrschutz des Anhängers mit einer an der Örtlichkeit aufgestellten Betonabsperrung. Es entstand ein Gesamtschaden in Höhe von 500 Euro. Da der […]

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