ZettelhexerStaatlich geförderte deutsche Verbrenner mit Elektro-Hilfsmotor parken legal stundenlang Ladesäulen zu. #emobility made in Germany.
Keins der vier Fahrzeuge hat geladen, bei allen zeigten die Ladesäulen 'voll' an.
KiwïWar doch klar, dass die dümmsten Autos(*) von den dümmsten Leuten gefahren werden!
(*) Hybride vereinen die Nachteile beider Welten und helfen bei keinem Problem wirklich.
Mathias@Kowalski @Zettelhexer
Ich weiss nicht so recht ... ist das nicht etwas zu pauschal? Als phev mit 60km Reichweite bin ich (Ökostrom betankt) 95% des Jahres rein elektrisch am pendeln (dank des unperfektem ÖPNV). Die restlichen 5% arbeitet der Benziner. Auf Langstrecke. Mit einem Verbrauch von unter 4l. Ist auch ne normale kleine Limousine und kein SUV Stahlhaufen.
Rein elektrisch könnte ich mit nem Stadtmobil oder Mietwagen aushelfen, aber wo ist da dann der Umweltvorteil?
Ich weiss nicht so recht ... ist das nicht etwas zu pauschal? Als phev mit 60km Reichweite bin ich (Ökostrom betankt) 95% des Jahres rein elektrisch am pendeln (dank des unperfektem ÖPNV). Die restlichen 5% arbeitet der Benziner. Auf Langstrecke. Mit einem Verbrauch von unter 4l. Ist auch ne normale kleine Limousine und kein SUV Stahlhaufen.
Rein elektrisch könnte ich mit nem Stadtmobil oder Mietwagen aushelfen, aber wo ist da dann der Umweltvorteil?
Rechne bitte den Leistungsverlust mit durch und bedenke, dass so quatsch wie Ölwechsel und der übliche Verschleiß anfällt…