Frau Hase - R. I. P. natenomJun 19, 2024

Zu meiner Anfrage an das LRA Pforzheim bezüglich der Verkehrsschau an der Stelle der L574, an der #natenom getötet wurde, habe ich nun das Protokoll der Verkehrsschau erhalten:

https://fragdenstaat.de/anfrage/strassenverkehrsschau-l574-im-maerz-2024/

Wie nach der Verkehrsschau in den Medien bereits berichtet wurde, ist die tödliche Kollision aus Sicht des LRA auf individuelles Fehlverhalten zurückzuführen und es besteht keine besondere Gefahrenlage, die an dieser Stelle eine Geschwindigkeitsbeschränkung erfordern würde.

1/2

Straßenverkehrsschau L574 im März 2024

Unterlagen zur Verkehrsschau, die Anfang März an der L574 stattgefunden hat. Insbesondere die Unterlagen zur Beurteilung der Frage, ob an der Unfallstelle, an der ein Radfahrer am 30.01.2024 von einem Pkw erfasst wurde und noch an der Unfallstelle verstarb, eine besondere Gefahrenlage besteht und aus denen hervorgeht, warum diese besondere Gefahrenlage nicht gegeben ist.

Show threadMartin #ichbinnichtneutral

@Frau_Hase Wenn "individuelles Fehlverhalten" im Straßenverkehr zu tödlichen Folgen führen kann, sollte der Verkehrsraum umgestaltet werden, um diese Folgen unmöglich zu machen.

#securityByDefault statt #securityByZufall

Jun 20, 2024 at 7:21amWeb
Show threadFrau Hase - R. I. P. natenomJun 20, 2024

@fahrradmartin

Volle Zustimmung, genau das!

Show threadMartin #ichbinnichtneutralJun 20, 2024

@Frau_Hase Warum haben Autobahnen befestigte Mittelstreifen und Leitplanken? Damit sich die Folgen "individuellen Fehlverhaltens" in Grenzen halten.

Warum gibt es kaum vor Autos schützende Fahrradwege? Wozu, sind doch nur Radfahrer...

#visionzero

Show threadMartin #ichbinnichtneutralJun 20, 2024

@Frau_Hase Wann verstehen die Politiker und die Verkehrsbehörden endlich?:

Eine besondere Gefahrenlage ist IMMER gegeben wenn Autos mit 50 km/h oder auf Landstraßen mit (oft über) 100 km/h Fahrradfahrende überholen.

Fährt denn von denen niemand Fahrrad?!

#VisionZero

Show threadKarma Sahne - R.I.P @natenomJun 21, 2024
@fahrradmartin @Frau_Hase Mit der Begründung könnte man sämtliche Tempolimits entfernen, §3 Abs. 1 und §1 Abs. 2 StVO sollten doch ausreichen.