Mastodawn

rugk May 9, 2024

@kkarhan
Naja oder sicher einfach dass die Strecke nicht elektrifiziert ist. 🙃🙃 Das muss die #InfraGo tun… vlt.… irgendwann.
@MichaChrist

May 9, 2024

@rugk @MichaChrist #Elektrifizierung ist immer besser!

Selbst bei Buslinien!

Elias Probst May 9, 2024

@kkarhan nur oft, gerade auf älteren/kleineren Strecken nicht so ohne Weiteres bzw. wirtschaftlich sinnvoll machbar.

Wenn z.B. zig Brückenbauwerke das Lichtraumprofil so einschränken, dass man für eine Elektrifizierung erst zig Millionen in neue Brücken stecken müsste, kann es durchaus sinnvoll sein für die nächsten Jahrzehnte, bis diese Brücken irgendwann ohnehin erneuert werden müssen, batterielektrisch zu fahren.

@eliasp @rugk @MichaChrist nicht wirklich, weil die #DB ohnehin #Investitoonsstau hat und es sich dann anbietet im Zweifelsfalle es gleich richtig zu machen!

Christoph Petrausch May 10, 2024

@kkarhan @eliasp @rugk @MichaChrist was ist dir lieber? Jetzt Batterie elektrisch oder in vllt 10 Jahren eine Oberleitung?

@hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist letzteres weil ne Lok für 10 Jahre anschaffen ist absurd.

@kkarhan @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist in 10 Jahren wird dann die Lok woanders fahren. Oder wenn wir die flächendeckende Elektrifizierung haben, kann man einfach die Akkupacks abbauen und die Züge weiterverwenden. Gut möglich wäre damit eine flächendeckende fastelektrifizierung: Akkukapazität auf 10km oder so reduzieren, genügend um mit reichlich Puffer unter Brücken oder durch Tunnel durchzufahren. Also ziemlich sicher keine Sackgassentechnologie.

@jnbhlr @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist klingt schwer nach #EskalierendemCommitment für mich...

@kkarhan @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist wie meinen? Ich kann dir nicht folgen...

@jnbhlr @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist

https://de.wikipedia.org/wiki/Eskalierendes_Commitment

Trifft auf alle #batterieelektrisch|en Fahrzeuge zu...

Eskalierendes Commitment – Wikipedia

@kkarhan @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist ich kann dir immer noch nicht ganz folgen. Ja, mit hybridzügen wird der Vorteil von langfristiger Elektrifizierung geschwächt, allerdings werden kurzfristige Vorteile eingefahren. Ich hoffe, dass diese Hybridzüge zusätzlich zur streckenelektrifizierung wirken, da diese nicht beliebig schnell ausgerollt werden können. Und bei Tunneln sehe ich langfristiges Potenzial - da Lichtraumprofile aufzuweiten ist extremst aufwendig.

Christoph Petrausch May 10, 2024

@jnbhlr @kkarhan @eliasp @rugk @MichaChrist der Kevin kennt nur perfekte Lösungen. Die Realität mit ihren notwendigen Kompromissen ist ihm fremd.

@hikhvar @jnbhlr @eliasp @rugk @MichaChrist es ist nicht nur absolut hochnäsig eine Person in deren Gegenwart so anzusprechen, sondern ausdrücklich arrogant so abzugehen.

Es gibt Lösungen die sind notwendige Übel, hässliche Ghettohacks oder sonstwie herbeigeschustert. Kenne ich und habe ich allzuoft tun müssen.

Das ist hier jedoch nicht gegeben!

Lieber etwas einmal anständig machen statt zweimal halbgare shice abzutiehen die teurer ist!!

Ja, ne Diesellok ist nicht sexy - aber die fährt bereits auf der Strecke und wenn elektrifiziert wird kann dafür ne Lok angeschafft und die alte woanders hin oder gar verschrottet werden....

Weil das was nen #Batteriezug nicht im Verkehr abstinkt wird anderswo für die tonnenweise Lithium
emittiert:

Aber dafür müssten #NIMBY-hafte #EcoHipster wie Sie ja bisschen weiter gucken als der eigene Garten...

#toldYaSo - vor 7 Jahren...

#EOD #thxbye #next

Sei grün, aber nur wenn es dir passt! #EcoHipster

YouTube

@kkarhan @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist d.h. deine Kritik am Hybridzugansatz ist, dass dafür Lithium gebraucht wird, was eine riesen Sauerei bedeutet?

@jnbhlr @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist

Ich hab' weder die Zeit noch die Buntstifte um dir das jetzt zu erklären!

Nach derselben Logik müssten wir auch alle als unbezahlte IMs für #NSAbook arbeiten...

#thxbye #EOD

Christoph Petrausch (@[email protected])

@[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] @[email protected] der Kevin kennt nur perfekte Lösungen. Die Realität mit ihren notwendigen Kompromissen ist ihm fremd.

norden.social

@kkarhan @hikhvar @eliasp @rugk @MichaChrist vielleicht hättest du mehr Zeit, wenn du nicht in Diskussionen wild mit anderen Themen um dich wirfst. Ansonsten hilft bei Zeitknappheit weniger social media sehr :-)