ADFC Stuttgart 🐘

ENDLICH!!! Popupradweg (Bus-/Radkombispur) an der #König-Karl-Straße in #BadCannstatt Richtung #Wilhelmsplatz!!

Danke @stuttgart! Wir drücken dem Tiefbauamt und allen Radfahrenden die Daumen, dass es noch in 2024 klappt! 😎

Mehr Infos: https://www.stuttgart.de/rathaus/gemeinderat/ratsdokumente-sitzungskalender.php --> GRDrs 250/2024 + Anlagen

@zweirat0711 @mastobikes_stuttgart

Ratsdokumente und Sitzungskalender

Hier finden Sie den Sitzungskalender und die Ratsdokumente der Landeshauptstadt Stuttgart.

Landeshauptstadt Stuttgart
May 1, 2024 at 4:21pmWeb
Show threadMartin RustMay 1, 2024
@adfc_stuttgart
Nur zum Verständnis, das wird also eine gemeinsame Bus- und Radspur?
Wird weiterhin Rechtsabbiegen für Kfz in die Klemmmannstraße erlaubt sein? Darin sehe ich evtl eine Gefahr, das Autofahrer gleich hinter der Vereinigung der Fahrspuren sich im Stress sehen und nicht richtig den Schulterblick machen.
@stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
Show threadFrau Hase - R. I. P. natenomMay 1, 2024

@martinlorcher

In der Beschlussvorlage steht etwas zur Einrichtung einer Einbahnstrasse. Beantwortet das Deine Frage?
Ich kenne die Strassennamen in der Ecke nicht.

@adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart

Show threadX-tofMay 1, 2024
@Frau_Hase @martinlorcher @adfc_stuttgart das ist genau die Sorge: auf dem Foto vom ADFC ist am Ende des Pfeils/vor der Brücke eine Straße, die Kleemannstraße - und in diese wird der (Auto-) Verkehr auch weiterhin einbiegen können.
Also eine potenzielle (neue) Gefahrenquelle.
Show threadMartin RustMay 2, 2024
@x_tof Prinzipiell besteht die Gefahr ja jetzt schon, aber nach der Maßnahme halt verschärft, aus dem o.g. Grund. Ein Stückchen entschärfen könnte das die Stadt @stuttgart, indem sie wenigstens auf 20 Metern direkt vor der Einmündung ihre Abneigung gegen physische Barrieren überwindet und somit verhindert, dass Autofahrer den Rad- und Busstreifen als Rechtsabbiegespur misbrauchen. Fürchte, wir werden erst Filmbeweise vorlegen müssen, dass das tatsächlich geschieht.
@Frau_Hase @adfc_stuttgart
Show threadFrau Hase - R. I. P. natenomMay 2, 2024

@martinlorcher @x_tof

Mal abgesehen von der Gefahr, die durch rechtsabbiegende Kfz an dieser Stelle entsteht.

Wie sieht es auf solchen kombinierten Bus- und Radspuren grundsätzlich mit dem Überholen von Radfahrenden durch Busse aus? Wechseln die Busse beim Überholen von Radfahrenden die Spur, weil sie 1,5m Überholabstand einhalten müssen oder ziehen sie mit minimalem Abstand auf der Busspur vorbei?

@stuttgart @adfc_stuttgart

Show threadX-tofMay 2, 2024
@Frau_Hase @martinlorcher @stuttgart @adfc_stuttgart naja, einige der SSB-Fahrer sind ja nicht unbedingt für rücksichtsvolles Verhalten bekannt - auch ein Grund dafür, dass sie SSB jährlich mit der Wahl des/der "besten Busfahrer:in" ihr Image etwas aufpäppeln will. Was bei so einer einmaligen Aktion natürlich wenig bringt, da die Busse täglich (wild) durch die Stadt fahren.
Show threadMartin RustMay 2, 2024
Danke @Frau_Hase, ja, das ist die Straße. Sie wird also Einbahnstraße - aber in der falschen Richtung😮
@adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
Show threadAlbrechtMay 13, 2024

@adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart

Sehe ich es richtig. Wurde vom Gemeinderat gestoppt?

https://www.stuttgarter-nachrichten.de/inhalt.stuttgart-staerkt-den-radverkehr-cdu-darum-droht-fuer-bad-cannstatt-der-endgueltige-verkehrsinfarkt.0f472789-2c50-4380-9396-738d709b6bb9.html

Radverkehr in Stuttgart - CDU befürchtet Verkehrsinfarkt in Bad Cannstatt

In Bad Cannstatt soll eine Umweltspur für Busse und Radfahrende zwischen König-Karls-Brücke und Wilhelmsplatz gebaut – und eine Autospur geopfert werden. Die CDU übt Kritik.

Stuttgarter Nachrichten
Show threadFrank (R.I.P. Natenom 🕯🖤)May 13, 2024

@albrecht @adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
Sieht so aus, ja. 😢 Interessante Koalition bei der Entscheidung: "Unterstützt wurde die CDU von der FDP, den Freien Wählern, der AfD und überraschenderweise auch von der SPD"

zum Nachlesen: https://archive.ph/ErIYA

Show threadAlbrechtMay 13, 2024
@f3kh6f @adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
Das "überraschenderweise" finde ich schon interessant bei der SPD - das man sich gemein macht mit dem Rest der Bande... Haben wohl so einige nicht kommen sehen.
Show threadderjoeffektMay 13, 2024
@albrecht @adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart CDU fordert im Artikel Tunnel unter Wilhelmsplatz – den Tunnel gibts schon, nennt sich Kappelbergtunnel.
Show threadADFC Stuttgart 🐘May 13, 2024
@albrecht @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart Nein! Das war im Bezirksbeirat Bad Cannstatt. Mit den Stimmen der SPD. Am Dienstag tagt der zuständige Ausschuss des Gemeinderats.
Show threadAlbrechtMay 13, 2024
@adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart
Danke für die Einordnung und Klarstellung!
Show threadFrank (R.I.P. Natenom 🕯🖤)May 13, 2024

@albrecht @adfc_stuttgart @stuttgart @zweirat0711 @mastobikes_stuttgart

Die (nicht nur Stuttgarter) CDU sagt "Verkehr", meint aber ausschließlich Kfz-Verkehr.

Die 2014 selbst im Verkehrsentwicklungskonzept #VEK2030 gesteckten Ziele? Egal.

https://www.stuttgart.de/leben/mobilitaet/nachhaltige-mobilitaet/mobilitaets-konzepte/verkehrsentwicklungskonzept-2030.php

Edit: 2030, nicht 2023 

Verkehrsentwicklungskonzept 2030

Das Verkehrsentwicklungskonzept 2030 (VEK) ist ein flexibles Planungsinstrument, das als Basis für weitere Maßnahmen in Stuttgart dient.

Landeshauptstadt Stuttgart