Jan Wildeboer 😷Apr 27, 2024

Alle, die ein wenig Ahnung von #Strassendesign haben warnen seit Jahren vor dieser Fehlkonstruktion, der sogenannten #Angstweiche, wo Rad- und Autoverkehr im Kreuzungsvorlauf gemischt werden, weil sie unübersichtlich und gefährlich für alle Verkehrsteilnehmer ist.

Nun ist es also passiert. LKW tötet Radfahrerin an genau dieser Stelle in #München.

Das auf der Luftbildaufnahme bei Google Maps gleich' zwei Autos den Radweg blockieren ist Zufall. Oder?

https://www.polizei.bayern.de/aktuelles/pressemitteilungen/066275/index.html

Die Bayerische Polizei - Medieninformation vom 27.04.2024

Medieninformation vom 27.04.2024

Show threadJan Wildeboer 😷Apr 27, 2024

Gleich nebenan, auf der Truderinger Strasse, hat man für viele Millionen die Strasse umgebaut und viele schöne Parkplätze auf dem Gehweg eingerichtet und dafür GAR KEINEN Radweg gebaut. Hier müssen sich also Kinder ab 10 Jahren auf dem Asphalt mit den Bussen, Autos und LKW arrangieren. Auch bei Regen und Dunkelheit. Begründung: Es gilt dort 20 Km/h, somit braucht es keinen separaten Radweg. #München liebt seine Radfahrer. Nicht.

Die Frage ist nicht OB hier ein Unfall passiert, sondern wie oft.

Show threadJan Wildeboer 😷Apr 27, 2024
Ich wohne nicht weit weg von beiden Stellen. Habe schon früh versucht auf die dort entstehenden Probleme hinzuweisen. Die Stadt München zuckte mit den Schultern. Die Polizei München bestätigte das erhöhte Unfallrisiko, verwies aber wieder an die Stadt.
Show threadJan Wildeboer 😷Apr 27, 2024
Zurück zur Kreillerstrasse. So sah es dort vor dem Umbau aus. Baulich getrennter Radweg, alles vernünftig und hat problemlos funktioniert. Dann kam der Umbau. Warum? Ich finde keinen vernünftigen Grund. Verschlimmbesserung mit Todesfolge ist das Einzige, was mir einfällt.
Show threadJan Wildeboer 😷Apr 28, 2024
Wie man es besser macht, weiss man in meiner Heimat, den Niederlanden. Da wäre dieser Entwurf gebaut worden. Klare Trennung nach Geschwindigkeit zwischen Fussgänger, Radfahrer und Autos. Abbiegeinseln, Warteplätze, Haifischzähne. Das ist übrigens kein neuer Entwurf. Das wird drüben seit Jahrzehnten so gebaut. Mehr Infos https://www.adfc.de/artikel/kreuzungsdesign-aus-den-niederlanden
Kreuzungsdesign aus den Niederlanden

Gute Kreuzungen beugen Unfällen vor. Das ADFC-Projekt InnoRAD hat besonders gute Kreuzungsdesigns recherchiert und geprüft, ob sie in Deutschland anwenbar sind. Die Kreuzung nach niederländischem Vorbild erweist sich als besonders vielversprechend.

Show threadJan Wildeboer 😷Apr 28, 2024
Und nochmal als Video erklärt. Sendung mit der Maus für Verkehrsplanung, sozusagen. All diese Infos habe ich vor einigen Jahren versucht bei der Stadt München unterzubringen. Gebaut wurden dann die Katastrophen, die ich in diesem Thread gezeigt habe. https://www.youtube.com/watch?v=yCzi1Q4xCTA
Kreuzungsdesign auf niederländische Art: nämlich fahrradfreundlich

YouTube
Show threadJan Wildeboer 😷Apr 28, 2024
Und nochmal mit vielen bewegten Bildern und dem Planungsworkflow von echten Kreuzungen. https://www.youtube.com/watch?v=XpQMgbDJPok
Junction design in the Netherlands [311]

YouTube
Show threadLehrerseele

@jwildeboer

Ich war in Amsterdam und bin dort Auto und Fahrrad gefahren. Auto war für mich etwas stressig, da ich mich an die Zeichen noch gewöhnen musste und kein Niederländisch lesen kann. Trotzdem war es eigentlich entspannter, trotz der vielen Radfahrer, als in der Berliner Innenstadt.
Radfahren war ein echter Traum. Ich wünschte, das wäre hier in der Stadt auch so schön. Breite Wege, komfortables Fahren und vor allem: Gegenseitige Rücksichtnahme!

Apr 28, 2024 at 12:06pmWeb