Grün, grüner, #Radbahn #Berlin: Was bringt eine klimafreundliche Verkehrswende der Bevölkerung?

Jahrelang gehörte der Raum unter der Hochbahn den Tauben und Autos. Jetzt gibt es dort auf 200 Meter Länge ein Testfeld mit Radweg, Pflanzen, Sträuchern und Sitzecken. Was der Umbau dem Klima und den Anwohnern bringt, untersuchen nun Wissenschaftler.
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Testfeld in Kreuzberg eröffnet: Radfahren, klönen und gärtnern unter Berlins Hochbahn

So geht der klimafreundliche Stadtumbau. In den vergangenen Monaten wurden Autos und Taubendreck unter der Hochbahn ersetzt durch einen grünen Stadtraum mit Hochbeeten, Sitzecken und Radinseln. Was der Umbau bringt, untersuchen nun Wissenschaftler.

RiffReporter

@KlimaWandeln 200 meters for cycling? That will not make a real difference. Especially if you want the space ALSO for gardening, meeting people etc. Make choices: either dedicated to cycling (and then much longer than 200m) or a social gathering place (and then don't mention the cycling).

Either way: good that some car space was transformed in something better.