HappyHippo 

Leider ist die rückwärtsgewandte #Verkehrspolitik der #spd, #cdu und #fdp kein Aprilscherz.
Nach und nach werden in #Hannover die Konzepte der autoarmen Innenstadt zu Gunsten von #Parkplätzen einkassiert.
Hier wird bereits Wahlkampf betrieben und deshalb darf der grüne Bürgermeister keine Erfolge verbuchen.
Wie man einen Haufen Blech über die eigene Lebensqualität stellen kann, ist mir immer wieder ein Rätsel.

#autoarmeInnenstadt #verkehrswende #autokorrektur

(Paywall)
https://www.haz.de/lokales/hannover/hannover-spd-cdu-und-fdp-stoppen-autofrei-plaene-fuer-koebelinger-markt-WNXQEXAIMFEUHITZLVHDJXHUTY.html

Rückschlag für Onay: SPD, CDU und FDP stoppen Autofrei-Pläne für Köbelinger Markt

Nächster Dämpfer für die autoarme Innenstadt von Belit Onay (Grüne): SPD, CDU und FDP wollen die Pläne von Hannovers Oberbürgermeister für den Köbelinger Markt stoppen und einen Großteil der Parkplätze auf der Fläche erhalten, die eigentlich autofrei werden sollte.

Hannoversche Allgemeine Zeitung
Apr 2, 2024 at 5:18amWeb
Show threadSteffen VoßApr 2, 2024
@Happyhippo People hate the idea of car-free cities, until they live in one: https://www.wired.com/story/car-free-cities-opposition/
People Hate the Idea of Car-Free Cities—Until They Live in One

Removing cars from urban areas means lower carbon emissions, less air pollution, and fewer road traffic accidents. So why are residents so resistant?

WIRED
Show threadJan KruseApr 2, 2024

@Happyhippo
Direkt nebenan ist ein Parkhaus. Diese Politik ist rational nicht zu erklären.

Korrigiere: sogar mehrere in geringer Entfernung.

Show threadMoppiApr 2, 2024

@Happyhippo

Autolagerfläche !!! nicht parkplatz

Show threadFlippoFlip 🏴‍☠️Apr 2, 2024

@Happyhippo Dazu kann 1 gerne auch mal in diese Statistik schauen:

https://parkdruck-hannover.vercel.app/

Wir könnten in der Innenstadt sofort auf 3000 Parkplätze verzichten. Und einige Parkhäuser sind gar nicht in der Statistik drin, da sie keine Daten liefern.
Es geht der SPD mal wieder nicht um die Sache.

Parkdruck Hannover

aktuelle Auslastung der Parkhäuser und Tiefgaragen in Hannover-City

Show threadJungbaumbeauftragter_in_speApr 2, 2024
@Happyhippo
"... Nach und nach werden in #Hannover die Konzepte der autoarmen Innenstadt zu Gunsten von #Parkplätzen einkassiert. ..."
Also genaugenommen:
Würde man stattdessen die Autos weitgehend kassieren, könnten auch zusätzliche Flächenversiegelungen für Radwege und Park?plätze vermieden werden. Vor Allem weil gerade in ländlichen Regionen schon viel zu breite Gehwege gebaut wurden, die so schon eigentlich nicht genutzt werden.
Show threadHappyHippo Apr 2, 2024
@dendroniker Es geht in diesem konkreten Beispiel tatsächlich um die Verringerung der Flachenversiegelung.
Über zu breite Fuß- und/oder Radwege kann man sich in Hannover "leider" nicht beschweren. Da werden lieber zu breite Straßen entgegen der Gutachten gebaut und dafür Bäume gefällt.
Show threadJungbaumbeauftragter_in_speApr 2, 2024
@Happyhippo
Ausgebaute Wegebreiten sind stellenweise nicht passen{d} und erfordern {durch Überdimensionierung einen} erhöhten Aufwand zur Unterhaltung oder Ersatz unpassender Oberfläche. #GeldspieltkeineRolle
Show threadWigbert B 🎻🏛🎭🎤🗞🎥📚Apr 2, 2024

@Happyhippo

👉🏽 https://mastodon.online/@BrentToderian/112194397662324532

Brent Toderian (@[email protected])

Attached: 1 image The bank of the Seine in Paris. This used to be surrendered space for cars. For several years now it’s been a special place for people. All it took was leadership. Including fighting and winning a court battle when that leadership was challenged. HT @EmmanuelSPV for the great pic.

Mastodon
Show threadHappyHippo Apr 2, 2024
@wigbert Die Fläche könnte man gern noch etwas entsiegeln, aber ja, ungestaltete Plätze werden angenommen.