AzetburHallo ich bin Ulrike und ich möchte gerne gemeinsam mit den @dissidentinnen für den Stadtrat kandidieren. Ein visionäres Ziel von mir ist eine Radvorrangsroute im 26er Ring. Dieser führt über den Hauptbahnhof, Lennéstraße, Albertbrücke, Albertplatz, Neustädter Bahnhof, Könneritzstraße um die Innenstadt herum. Es wäre die perfekte Vernetzung der vorhanden mit den geplanten Radvorrangsrouten. Stadtteile würden mit dem Rad besser erreichbar sein und Radfahren attraktiver. #dd0906 #26erRIng
Entlang der Route des #26erRing gibt es eine Vielzahl an #fahrradfalle|n. Eine davon ist der Radweg, der wie so oft, im Kreuzungsbereich endet. Unsichere Radfahrende meiden solche Strecken oder radeln nicht. Das ist schade. Da verschenkt die Stadt viel Potential für die Verkehrswende. #VisionZero ist machbar, man muss es nur wollen. #dd0906
Zu der #fahrradfalle gelangt man über diesen Radweg. Es ist noch einer der besseren in Dresden. aber komfortabel ist er nicht. Dazu muss man um Masten Slalom fahren. eScooter müssen dieses ebenfalls benutzen. Da kann man eben kein solches Pflaster mit den Bodenkanten mehr verwenden. Das geht besser.
Alexander@Azetbur aber immerhin gescheite Rampe 🤣 bei mir meist halb abgesenkt und als Radius 🤣 also das man besonders wenn Glitschig ist, lustig wird. Escooter auch immer eine Freude... Ist ja nicht so das paar Beispiele gibt, dass richtig abgesenkt ist 🤣
@mrxlix solche arampen sind selten in Dresden. Man kann ja schon froh sein, wenn der Bordstein abgerundet ist. Aber selbst 3cm sind eben nicht komfortabel fahrbar und mit dem eScooter musste da immer höllisch aufpassen. Der hänger kracht dagegen und in den armen staucht es.
@Azetbur Naja habe hauptsächlich Angst das was kaputt mache. Lager vorne hatte ich schon einmal fertig...
Naja Rad ist noch teuerer, bei mein Eltern auch erst ein Satz neue Felgen...
@mrxlix eben es ist materialverschleiß ohne ende. Also immer fein abbremsen und neu beschleunigen. Bei größeren Kreuzungen über Mittelinseln alle paar meter. Während der MIV daneben schön eben fahren kann. Denen ist abbremsen nicht zumutbar. Das ist #diskriminierendeInfrastruktur
@Azetbur Naja sinnlos beschleunigen ist für alle im Prinzip nicht sinnvoll. Kostet halt viel Energie...
Ist ja nicht so, dass oft theoretisch einiges viel besser machbar wäre... Wie gescheite Absenkungen. Perfekt wird wohl nicht überall gehen, zumindest wenn man nicht ganz Radikal ran gehen will. Jedenfalls ginge vieles eigentlich viel besser. Wäre dann auch für alle besser. Wenn man als Autofahrer nicht ganze Zeit gucken muss, dass man kein überfährt, kann man auch viel besser und angenehmer über die Straße gleiten. Als Radfahrer, etc fährt man auch sicherer und kommt besser voran...
Oft frage ich mich, was die saufen...
@mrxlix man könnte, wenn man schon mit mittelinseln arbeitet die ohne Höhenunterschiede ausführen. Dann hätte der KFZ-Verkehr den Hubbel und würde automatisch mer langsamer also auch vorsichtiger ranfahren. Aber die meisten mittelinseln sind auch einfach zu klein. Rad mit Hänger passt nicht drauf. Fußverkehr muss dort auch oft noch stehen. Hauptsache die KFZ haben freie Fahrt
@Azetbur wobei die Inseln besser fand als wo die hier die Zebrastreifen dafür hin gezimmert haben. Find ich teilweise auch nicht gerade ungefährlich.
Kreisverkehr direkt in der Ausfahrt, passt nichtmal ein Auto hinterm Kreisverkehr. Als Fußgänger weiß man auch nicht ob man nu gesehen wurde. Naja andere Richtung in den Kreisverkehr, stehst praktisch drauf, weil davor siehst halt nix, ob fahren kannst.
Richtig geil ist siehe Foto. Wenn da von Links kommst (die Einbahnstraße) Radweg (der übrigens seit einer Weile nach der Straße keiner mehr ist 🤣), plus Hecke, Baum macht es sehr unübersichtlich, dann die Straßenbahn. Dann die Hauptschlagader (Hauptstraße) und wenn von da aus links Richtung Zebrastreifen willst, auf den auch noch aufpassen. Wenn nicht verzählt habe, 4 Hindernisse plus alle Richtungen gleichzeitig. Mich wundert es, das nicht gescheppert hat. (zumindest nix bekannt) ok wurde da als diesen Radweg auch schon fast ungeholzt. Zebrastreifen weiter oben, wäre irgendwie besser.
@mrxlix insgesamt sieht diese Kreuzung nicht aus, als würde sie Spaß machen