Niklas HöhneMar 15, 2024

Fortschritte in Klimapolitik: 2 J Ampel mit deutlichen Unterschieden:

- Grünes Wirtschaftsministerium: Boom in Solarbranche u deutliche Überfüllung

- SPD Bauministerium Mittelmaß, Ziel für Gebäude leicht verfehlt

- FDP Verkehrsministerium abgeschlagen, verfehlt Ziel krachend 

https://www.umweltbundesamt.de/presse/pressemitteilungen/klimaemissionen-sinken-2023-um-101-prozent

Klimaemissionen sinken 2023 um 10,1 Prozent – größter Rückgang seit 1990

UBA-Projektion: Nationales Klimaziel bis 2030 erreichbar

Umweltbundesamt
Show threadNiklas HöhneMar 15, 2024
Beeindruckend: Reduktion im Energiesektor, Erneuerbare boomen. Ziel bis 2030 wird wahrscheinlich deutlich übererfüllt. Aber wirklich schwierige Phase kommt nach 2030. Reduktionsgeschwindigkeit drastisch ab. Die letzten fossilen Kraftwerke zu ersetzen ist Neuland und bedarf großer Anstrengungen.
Show threadNiklas HöhneMar 15, 2024
Sorgenkind ist der Verkehr: Emissionen in 2023 waren zu hoch und auch das Ziel bis 2030 wird weit verfehlt. Es fehlt komplett an tiefgreifenden Maßnahmen. Das Verkehrsministerium sieht hier mit Abstand am schlechtesten aus. Es bedarf eines umfassenden Sofortprogramms, um den Rückstand aufzuholen.
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Aufrechnen über Sektoren, wie in neuem KSG vorgesehen, ist irreführend u kontraproduktiv:

Es verschleiert, dass Verkehr u Gebäude Ziel weit verfehlen. Aufholen im Verkehr ist nach 2030 fast unmöglich, außer mit drastischen und disruptiven Maßnahmen, wie extrem hohen CO2 Preisen oder Fahrverboten.

Show threadNiklas HöhneMar 15, 2024
Besorgniserregend: bindendes Ziel der EU-Lastenteilung (Verkehr und Gebäude zusammengerechnet) wird um 126 MtCO2-Äq verfehlt. Es drohen hohe Zahlungen, da durch Zertifikate ausgeglichen werden muss. Bei grob geschätztem Preis von 100 Euro pro Zertifikat wären das 12 Mrd Euro.
Show threadNiklas HöhneMar 15, 2024
Und zu viel Klimaschutz gibt es nicht. Es wurde global so lange verschleppt, dass jetzt Emissionen so schnell wie irgend möglich reduziert werden müssen. Deutschland hat das ihm als fair zustehende CO2 Budget eigentlich schon ausgeschöpft. Ziel im KSG ist also noch kein fairer Beitrag zu 1.5°C
Show threadNiklas HöhneMar 15, 2024

"Ein Aufholen im Verkehr ist nach 2030 fast unmöglich, außer mit drastischen und disruptiven Maßnahmen, wie extrem hohen CO2-Preisen oder Fahrverboten"

https://www.zdf.de/nachrichten/politik/klima-klimaziele-habeck-umweltbundesamt-co2-100.html

Was ist dran an Habecks Klimazahlen?

Die Ampel rühmt sich, bei ihren Klimazielen auf Kurs zu sein. Kritiker sehen als Ursache für weniger CO2-Ausstoß vor allem die Wirtschaftskrise. Was ist dran? Eine Analyse.

ZDFheute
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@niklashoehne

Die FDP ist daran schuld.

Mar 16, 2024 at 10:47amWeb