VCD Rheinland-Pfalz

Der Landesbetrieb Mobilität (LBM) von #Rheinland-Pfalz sieht sich als Bremser von Radverkehrsmaßnahmen. Für das Konzept der Fahrrad-#Piktogrammkette erhielt Mainz 2017 den deutschen #Fahrradpreis, https://www.der-deutsche-fahrradpreis.de/fileadmin/bfb_dateien/Download_2017/Nominierte_2017/Jurybegruendung2017.pdf
In mehreren Bundesländern ist die Markierung als Musterlösung eingeführt, s. z.B. https://www.fulda.de/fd/61_Stadtplanungsamt/Verkehrsplanung/Radverkehr/2._Fortschreibung_RVK_2021/Anlage_12_Musterloesungen.pdf

Aber der LBM fordert von #Koblenz und #Mainz die Symbole zu entfernen, da angeblich nicht #StVO konform.

Wo bleibt die Mentalitätswende für die #Mobilitätswende

Feb 24, 2024 at 5:40pmWeb
Show threadFabian KösterFeb 24, 2024

@vcd Auch ganz interessant fand ich den Artikel des ADFC Hamm zu dem Thema, darin auch verlinkt der Erlass des Verkehrsministeriums NRW, dass den Kommunen die Verwendung damit ausdrücklich erlaubte:

https://hamm.adfc.de/artikel/piktogrammketten-haben-jetzt-eine-rechtliche-grundlage

Piktogrammketten haben jetzt eine rechtliche Grundlage

Ein neuer Erlass des Verkehrsministeriums NRW regelt die Verwendung von Piktogrammketten mit Fahrradsymbolen

Show threadCHZKFeb 25, 2024
@vcd Farbe auf dem Boden erzeugt genau gar keinen Schutz für Radfahrende. Zu einer Mentalitätswende führen diese Symbole auch nicht, sondern sie zementieren nur die etablierte Denkweise, dass Fahrräder keine eigene physikalische Infrastruktur brauchen, die sie vor gefährlichen Überhol- und Abbiegemanövern schützt!