Ältere Menschen sind bei Autounfällen oft Hauptverursachende

Bei Unfällen im Straßenverkehr tragen ältere Autofahrende laut Statistischem Bundesamt häufig die Hauptschuld. Verkehrsminister Wissing ist weiterhin gegen eine regelmäßige Selbsteinschätzung für fahrende Senioren.

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#Straßenverkehr #Unfallstatistik #Führerschein #Senioren

Ältere Menschen sind bei Autounfällen oft Hauptverursachende

Bei Unfällen im Straßenverkehr tragen ältere Autofahrende laut Statistischem Bundesamt häufig die Hauptschuld. Verkehrsminister Wissing ist weiterhin gegen eine regelmäßige Selbsteinschätzung für fahrende Senioren.

tagesschau.de

@tagesschau

Das @destatis mittlerweile auch neu hier

@tagesschau Wie wollen ja den alten Leuten nicht ihr Spielzeug wegnehmen

@tagesschau „Autominister Wissing ist weiterhin für mehr Tote und Verletzte im Straßenverkehr, weil das Auto HEILIG ist.“

Fixed that for you.

@tagesschau der aktuelle EU Vorstoss zur Führerscheinreform beinhaltet eine Gültigkeitsdauer von 15 Jahren ab Erhalt mit regelmässigen Tauglichkeitsprüfungen ab 50. Ist also egal was Wissing will.
@tagesschau Ist ja auch gut so. Ne Selbsteinschätzung ist schließlich total idiotisch. 💁🏼 Wir brauchen für *alle* verpflichtend alle 2-3 Jahre eine *externe* Einschätzung der physischen Tauglichkeit und eine Fortbildung was sich in den Regeln so geändert hat ☝🏼
@9Lukas5 , alle 2-3 Jahre? Am besten auch noch die psychische Verfassung kartieren, fortschreiben, sanktionieren. Es gibt keine objektive Kontrolle. Minderheiten werden weiterhin besonders benachteiligt. Gerade hier in DE.

@diritschka Natürlich gibts objektive Kontrollen für sowas. Frag mal Berufskraftfahrer, oder bei der Eisenbahn und dem Luftverkehr 🙃

Völlig unbegreiflich eigentlich, dass das im privaten Pkw nicht erforderlich ist 🤡

@tagesschau jetzt braucht es nur noch jemanden, der diesen Text auf das Niveau eines 3-Jährigen umschreibt, damit der #wissing_muss_weg da auch versteht #fdp_kann_weg

@tagesschau unabhängig davon, dass Fahrtüchtigkeitsprüfungen in jeder Alterklasse Sinn machen - die Meldung des Statistischen Bundesamtes fasst auch prominent zusammen:

„Ältere Menschen 2022 insgesamt vergleichsweise selten in Verkehrsunfälle mit Personenschaden verstrickt“.

Das hätte Eure Schlagzeile aber wohl gestört.

@tagesschau Ich verstehe es nicht. Entweder man kann noch ordentlich fahren, dann ist es doch überhaupt kein Problem, das sich attestieren zu lassen. Oder man kann es nicht mehr, dann hat man verf***t noch mal nichts hinter dem Steuer eines Autos zu suchen.
@Murenius @tagesschau Meine Rede. Wir müssen nicht jährlich Menschenleben opfern damit Opa Fritz nicht auf den nicht-vorhandenen Nahverkehr umsteigen muss.
@tagesschau „Häufig“ ist nicht quantifiziert. Wie häufig?
Zu meiner Fahrschulzeit war die „Badenwannenfunktion“ bekannt: Hohes Risiko am Anfang, dann lange geringes, ab 65-70 wieder ansteigend. Ist das noch so? Genaue Zahlen, bitte!
@tagesschau Die mit Abstand meisten Unfälle werden von Verkehrsteilnehmern unter 40 Jahren verursacht. Vielleicht sollte man hier jährlich die Führerscheinprüfung wiederholen lassen...
@Saarlo2301 @tagesschau Ja, was will uns Roland damit sagen? Er ist tatsächlich für regelmäßige Überprüfungen oder versucht sich am rhetorischen Stilmittel der Ironie. Irgendwie gehe ich von Letzterem aus und dann muss ich leider sagen: Statistik ist nicht jedermanns Sache. Den Artikel interessieren nicht die absoluten Zahlen, sondern die Verhältnisse und da schneiden Autofahrende um die vierzig verhältnismäßig gut ab.
@tagesschau Wer sollte die Prüfungen denn vornehmen? Der TÜV, der schon Probleme hat, Personal für die normalen Fahrschulprüfungen zur Verfügung zu stellen? Und in welchem Auto, dem eigenen, einen Fahrschulwagen und zu welchem Preis?
@KRDigital @tagesschau Ach dafür finden sich schon Firmen, das kostet dann halt, aber ich könnte mir vorstellen, dass sich da die KFZ-Versicherungen dran beteiligen. Ein getöteter Mensch kostet die leicht ein paar Millionen, die sind froh um jedes Hochrisiko das aus dem Verkehr gezogen wird. Autos braucht man nicht viel besser und sicherer sind Simulatoren. Die lassen sich auch relativ einfach automatisieren. Wenn sich jemand ungerecht behandelt fühlt, kann er ja eine echte Fahrprüfung bezahlen.