Ich mag diese Darstellung vom Zeit Energiemonitor.

Man muss sich mal vor Augen führen welche enormen Mengen Energie wir in den Verkehr stecken, wovon im verbrenner Fall nur ca 20% nutzbar gemacht werden und der Rest als Wärme verpufft.

Und das ist großteils auch noch Energie die wir teuer aus autokratischen und/oder volatilen Staaten importieren.

Aber wehe es wird mal eine kWh Strom importiert, dann ist Deutschland sofort ein strombettler.

@masta Wäre auch interessant, wie sich der Verbrauch des Verkehrs auf die verschiedenen Sektoren oder Verbraucher aufteilt - PKW, LKW, Bahnpersonenverkehr, Bahngüterverkehr, Frachtschifffahrt, ...

@danimrich Beim UBA wird das ganz gut aufgeschluesselt, leider nicht so einfach 1:1 aufeinander zu legen, da das UBA die Primärenergie in PJ als Basis nimmt.

Aber generell gibt es da sehr interessante Insights.

https://www.umweltbundesamt.de/daten/verkehr/endenergieverbrauch-energieeffizienz-des-verkehrs#undefined

Energieverbrauch und Kraftstoffe

Das Verkehrswachstum auf der Straße sorgt für einen nahezu konstant hohen Energieverbrauch seit 1995. Die Energieverbräuche auf der Schiene sinken kontinuierlich.

Umweltbundesamt
@masta Danke!!