Neues zur #Eifelquerbahn: Die neue Nutzen-Kosten-Analyse bescheinigt: #Reaktivierung zwischen der aktuellen Endstation #Daun und #Gerolstein wäre sinnvoll. Damit hätte man wieder eine durchgehende Verbindung zw. #Andernach / #Koblenz & Gerolstein, aktuell geht das nur über #Köln od. #Trier. Die Strecke wurde nach dem #AhrHochwasser / Zerstörung der #Eifelstrecke bereits genutzt, um Züge aus Gerolstein zu bergen. Größter Knackpunkt: Eine #Kyll #Brücke bei #Pelm müsste neu.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/nutzen-kosten-untersuchung-fuer-eifelquerbahn-in-daun-vorgestellt-100.html
Eifelquerbahn ist Kandidat für Reaktivierung

Es könnte sich lohnen, die Eifelquerbahn zu reaktivieren, so das Ergebnis einer neuen Studie. Bis zwischen Gerolstein und Kaisersesch wieder ein Zug fährt, dürfte es aber dauern.

swr.online
@adlerweb
Hier ist die Tage ein Sattelschlepper beladen mit einem Bagger an einer Eisenbahnbrücke hängen geblieben.
Das reiste Chaos.
Noch nicht absehbar ob die Brücke repariert werden kann oder neu muss.