Pelm/Zufallsfunde – GenWiki

Casselburg bei Pelm, c.1905 - Hopmann AK on eBid United Kingdom | 221627748

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Gruss von der Casselburg, Pelm, c.1905 - Eugen Stritzke AK on eBid United Kingdom | 221415506

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Neues zur #Eifelquerbahn: Die neue Nutzen-Kosten-Analyse bescheinigt: #Reaktivierung zwischen der aktuellen Endstation #Daun und #Gerolstein wäre sinnvoll. Damit hätte man wieder eine durchgehende Verbindung zw. #Andernach / #Koblenz & Gerolstein, aktuell geht das nur über #Köln od. #Trier. Die Strecke wurde nach dem #AhrHochwasser / Zerstörung der #Eifelstrecke bereits genutzt, um Züge aus Gerolstein zu bergen. Größter Knackpunkt: Eine #Kyll #Brücke bei #Pelm müsste neu.
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/trier/nutzen-kosten-untersuchung-fuer-eifelquerbahn-in-daun-vorgestellt-100.html
Eifelquerbahn ist Kandidat für Reaktivierung

Es könnte sich lohnen, die Eifelquerbahn zu reaktivieren, so das Ergebnis einer neuen Studie. Bis zwischen Gerolstein und Kaisersesch wieder ein Zug fährt, dürfte es aber dauern.

swr.online
Seit fast 10 Jahren wird die #Eifelquerbahn nur noch auf 43km von #Andernach über #Mayen bis #Kaisersesch befahren. Die restlichen 40km bis #Gerolstein sind aber prinzipiell noch existent. Stillgelegt wurde wegen Baufälligkeit einer Brücke über die #Kyll bei #Pelm