Ich wollte eben noch drüber bloggen, was das potentielle Verschwinden des #Deutschlandticket für mich bedeuten würde, aber mir geht's heute nicht gut.

Viele Zwangsverarmte können das D-Ticket gar nicht bezahlen; in meiner derzeitigen Nische geht das bei mir, und gleichzeitig hilft es anderweitig beim Sparen. Aber vor allem wird denen, die das sonst nicht können, die Mobilität wieder genommen. Die Möglichkeit, ins Grüne zu fahren, Menschen zu besuchen, Neues kennenzulernen.

Aber es ist bestimmt wichtiger, weiterhin Flugbenzin und anderen klimafeindlichen Scheiß zu subventionieren, ne. 😡

Ich bin so müde.

@atarifrosch

Verstehe ich sehr. Wir können uns das Ticket zum derzeitigen Preis leider nicht leisten und ich habe mir sehr erhofft, dass es eher günstiger als teurer wird.

Aber Deine genannten Punkte sind richtig und es ist ein Jammer, dass Vielen so ihre Möglichkeiten wieder genommen wird.
@atarifrosch es verschwindet ja nicht. Es wird stetig teurer. Oder für Dich verschwinden. Für mich dann aber auch. 9€ Ticket das war toll. 49 € Ticket war meine Schmerzgrenze. Mehr ist nicht drin. Schei..... Schade. Sehr.

@mondstern Entweder es wird teurer, oder es wird einfach gar nicht mehr finanziert. Wissing hätte es ja am liebsten ganz los, es stört ja auch seine Kumpels in der Automobilindustrie. Aber das Ergebnis bleibt dasselbe. Nach meiner jetzigen Rechnung könnte ich auf 59 € vielleicht noch mithalten, aber höher auf gar keinen Fall, damit würde es auch für mich verschwinden.

Ich wäre für „alle Zwangsverarmten bekommen es kostenfrei obendrauf“, aber das geht natürlich nicht, schließlich dürfen wir uns ja nicht einbilden, ein Recht auf Teilhabe zu haben.

@mondstern @atarifrosch

Ist bei mir genau so. Ich habe das 49 € Ticket aus Solidarität gekauft. Es rechnet sich nicht wirklich für mich, da ich die meisten Strecken mit dem Rad fahre. Die 49 € sind meine absolute Obergrenze. Wenn es teurer wird, bin ich wieder raus.

@atarifrosch
🌹 als ich es im Radio gehört habe. Blanker Zorn.

Fühle das so sehr.

@RitaWerner
Ich behaupte: Es war von Anfang an so geplant. Von Anfang an wurde eingestreut, dass es teurer wird, damit der Widerstand nicht zu groß wird.

Und viele Grüße gehen raus an diejenigen, die das 49-Euro-Ticket immer als "besser als nichts" verteidigt haben, obwohl die Verteuerung von 9 Euro auf 49 bereits sehr vielen Menschen die Mobilität wieder genommen hat.

@atarifrosch

@atarifrosch
Mich macht immer und immer wieder das Dienstwagenprivileg wütend.
Warum bekommen ohnehin schon Privilegierte auf meine Kosten Geschenke, die dem Klima schaden.
Eine Steuererhöhung, die zur freien Nutzung des ÖPNV führen würde, sähe ich dagegen jederzeit ein 👍
@atarifrosch
Ich kann‘s nicht bezahlen, schon gar nicht monatlich als Abo.
@atarifrosch Ja. Ich auch. Es ist alles so dämlich.

@atarifrosch was verstehst Du unter zwangsverarmt? Sorry, wenn ich so dumm frage.

Dass da 9 Euro Ticket nicht dauerhaft finanzierbar war, war klar. Aber die 49 Euro sollten gehalten werden. Und man sieht ja gerade bei dem großen Bereich der Berufspendler, dass es angenommen wird. Und jedes Auto weniger auf der Straße ist es doch wert.

@PutzSchnucki Daß sich Menschen herausgesucht haben, mit ihrer Existenz von Sozialleistungen abhängig zu sein, die dann künstlich kleingerechnet werden, so daß es hinten und vorne nicht reicht, ist eher nicht anzunehmen, deshalb: Es ist Zwangsverarmung.

Den die Wahl ist, seine Existenz zu beenden.

@atarifrosch okay jetzt verstehe ich was Du meinst. Danke für die Erklärung.