#Hamburg #HVV plant ab 2024 autonome Kleinbusse einzusetzen. Die Fahrzeuge kommen von Holon/Benteler.

Die klassische deutsche Autoindustrie ist irgendwie nicht dabei.

@SheDrivesMobility hattest du mal Gelegenheit während der Tests während des HEAT-Projekts mit dem Vehikel zu fahren?

https://www.hochbahn.de/de/projekte/autonome-on-demand-shuttles

Autonome On-Demand-Shuttles

Mit autonomen On-Demand-Shuttles werden wir ein flexibles Angebot für ganz Hamburg schaffen, das Busse und Bahnen ideal ergänzt.

@prefec2 im endeffekt isses egal, aus wessen Produktion der autonome Killerroboter stammt, der mich vom Rad fetzt.

@Nfoonf es ist eher unwahrscheinlich, dass so ein Gerät Menschen überfährt. Das ist kein Tesla, der alles via Kamera lösen will, sondern hat verschiedene Sensoren. Im Zweifelsfall hält es wohl an. Der HVV hat das 2019-2021 (Eigendarstellung) in der Hafencity gestestet.
https://www.hochbahn.de/de/projekte/das-projekt-heat

Laut Holon Webseite kann das Fahrzeug Level 4 autonom fahren. Fährt also autonom und in Problemsituationen muss ein Fahrer übernehmen. Wie das genau gelöst ist ohne Fahrer vor Ort konnte ich nicht finden.

Das Projekt HEAT | Hamburger Hochbahn AG

Die Zukunft fährt autonom. Mit HEAT erprobte die HOCHBAHN zusammen mit anderen Partnern den ersten automatisiert fahrenden Kleinbus Hamburgs im ÖPNV.

@prefec2 ich iteriere seit mindestens genauso viel Jahren die verschiedenen regulatorischen, technischen und haftungsrechtlichen Hürden für autonomen Fahren außerhalb eines Autobahnähnlichen Settings wie mir Leute mit glänzenden Augen erzählen, dass $Wunderstartup ganz ganz bestimmt nächstes Jahr damit startet. Es wird nicht kommen, solange du für den Schaden, den deine Wunderautos anrichten haften musst.
@prefec2 alle Autonomen Fahrzeuge sind mindestens immer noch eine Größenordnung schlechtere Fahrer als Menschen. Jeder in der Industrie weiss das. Firmen wie Mercedes, BMW und VW etc halten genau aus dem Grund den Ball flach. Tesla isses egal wie viele Leute draufgehen, deine Wunderstartups haben noch nicht die statistisch relevante Zahl an Testkilometern und Situationen.
@Nfoonf @prefec2 tja und derweil testen waymo und Cruise im großen maßstab erfolgreich und laufen innovationsmäßig den dt Herstellern davon. Wieder Mal etwas was wir wegen unbegründeten ängsten verschlafen werden.
@thommy0815 @prefec2 https://www.jwz.org/blog/2023/08/cpuc-autonomous-murderbots-sure-let-em-rip/ klar, wenn du die dafür zuständigen Leute kaufst und nen Persilschein für alle Unfälle bekommst die du verursachst dann isses sicher sehr innovativ.
CPUC: Autonomous murderbots? Sure, let 'em rip!

August - 2023. Murderbots are masters of the CPUC. Only a traffic cone stands before them. BIKE LANES ARE NOW BATTLEFIELDS Following six-and-a-half hours of public comment, the California Public Utilities Commission decided by 3-1 votes to give both Cruise and Waymo unfettered access to San Francisco streets for their driverless cars. The city could as a result see hundreds or even thousands ...

@Nfoonf @prefec2 und? Wieviele Zwischenfälle mit menschl Fahrern gab es im selben Zeitraum. Welche unfälle? Aber das wird ja nicht betrachtet, weil das ist ja menschlich Fehler zu machen. Sobald aber ein autonomes im Weg steht ist das klar ein Skandal. Wenn wir schon Perfektion verlangen sollten wir dies für alle verlangen.