ThomasNow look at John, sucking on his brand new juicebox 😊
#Emobility #ElectricCars #Elektroauto #Elektromobilität #MGZSEV
Hotte@derthomas Vom Dach, oder vom Netz?
@hotte Netz, PV habe ich leider noch keine.
Da den Verbrauch die Firma zahlt, ist es für mich jetzt nicht so tragisch.
Ich wüsste auch gar nicht, ob ich, rein rechtlich gesehen, den PV Strom der Firma einfach so "verkaufen" könnte 🤷♂️
Da den Verbrauch die Firma zahlt, ist es für mich jetzt nicht so tragisch.
Ich wüsste auch gar nicht, ob ich, rein rechtlich gesehen, den PV Strom der Firma einfach so "verkaufen" könnte 🤷♂️
@derthomas Dazu kenn ich mich im AT-Recht zu wenig aus. In DE gibt's da bestimmte Voraussetzungen, aber Theoretisch würde das gehen.
@hotte ich hab nicht noch nicht so mit der Materie befasst, da es noch 1-2 Jahre bis zur PV dauern wird. Aber was ich so gehört habe, müsste ich den Gewinn, den ich mit dem Verkauf erziele, auch versteuern.
@derthomas Da gibt es zumindest in DE einen entsprechenden Freibetrag.
officialFXDX 
@derthomas Hi, habe gerade Deinen Toot zum MG ZS EV gelesen. Da bei mir Mitte nächsten Jahres ein neues Auto (EV) fällig wird, bin ich bereits dabei, den Markt zu durchforsten. Habe derzeit einen RAV4 PHEV und mein Toyota Händler (mit dem ich sehr zufrieden bin) führt auch MG. Der MG ZS EV könnte ein guter Nachfolger sein.
Darf ich fragen, ob Du mit Deinem zufrieden bist? Hast ihn ja jetzt schon ein paar Monate und bestimmt schon Erfahrungen gesammelt.
#MGZSEV
@fxdx
Hi! Ich bin mittlerweile schon 25tkm gefahren, da lernt man das Auto schon gut kennen. Also das Fahren macht nach wie vor Spaß, die Beschleunigung ist super, in der Kurve ist er halt ein SUV und kein Sportwagen. Aber kein Vergleich zu einem Verbrenner, ich will nie mehr zurück 😉
Der Verbrauch ist gut, im Sommer ist je nach Streckenprofil sogar WLTP drinnen, im Winter reduziert sich die Reichweite aber doch deutlich, mehr als 300km sind da sicher nicht möglich,
für mich war das aber absolut ausreichend.
Zur Verarbeitung: es sieht innen alles schick aus, mit der Zeit knarzt und kanckst dann aber doch einiges, hier merkt man den günstigsten Preis.
Das Infotainment ist basic und bietet das Nötigste. Ein paar mehr Statistiken hätte ich mir schon gewünscht. Die Karten muss man manuell updaten, die sind für mich der größte Schwachpunkt. Da benutze ich lieber mit Android Auto mit Google Maps. Die Sprachbedienung kann man vergessen.
Die Assistenzsysteme sind ok, lediglich die LKA habe ich immer deaktiviert, da sie sehr ruppig ist, die Spurhaltung und der ACC funktionieren aber einwandfrei. Scheibenwischer- und Lichtautomatik funktionieren super!
Fazit: für den Preis bekommt man wirklich einiges geboten, man muss aber bei der Verarbeitung und vor allem den Infotainment Abstriche machen. @fxdx
@fxdx
Falls du konkrete Fragen hast, nur zu! Ich hab bestimmt einiges vergessen 😄
Falls du konkrete Fragen hast, nur zu! Ich hab bestimmt einiges vergessen 😄
@derthomas Herzlichen Dank für Deine Rückmeldung. 🙏… (1/3)
Das hört sich doch schon mal gut an! Bin letztes Jahr den MG 4 und MG 5 interessehalber probegefahren und war eigentlich recht beeindruckt, wie erwachsen die beiden wirken. Der ZS EV kommt halt meinem jetzigen RAV4 PHEV vom Formfaktor her näher. Bin mit dem RAV sehr zufrieden, möchte als nächstes Auto aber ein rein elektrisches, nur bietet Toyota da bisher nur halbgares (wobei die bei Hybrid die Besten sind) und dazu sind die zu teuer. (2/3)
Was meinst Du mit LKA und ACC? Welche Batterievariante vom ZS EV hast Du? Denn da gibt es beim AC-laden ja einen Unterschied, oder? (3/3)
@fxdx
Ah sorry hab mich vertan, der LKA ist der Spurhalteassistent, der funktionier tatsächlich gut, der ELK (Notfall-spurhalteassistent) ist mir allerdings zu ruppig, den habe ich immer deaktiviert. ACC ist der adaptive Tempomat.
Ich hab die Luxury Long Range Variante. Ich glaube die Comfort Variante bietet nur 7kW Leistungen beim AC Laden, Luxury 11kW. Preislich liegen Comfort und Luxury nicht weit auseinander, da würde ich in jedem Fall Luxury wählen.
@derthomas Den Spurhalteassistenten habe ich im RAV auch. Was ist aber der Notfall-Spurhalteassistent? Wo ist da der Unterschied beim MG?
@derthomas Deine Variante wäre jetzt auch mein Favorit, alleine schon wegen dem 11kW AC-Laden und natürlich wegen der größeren Reichweite.
@derthomas Beim Infotainment habe ich eigentlich nur den Anspruch, dass CarPlay (oder auch AA) ordentlich läuft.
@fxdx
Ja das funktioniert (mit Kabel) ganz gut, aus irgendeinem funktioniert jedoch die Spracheingabe bei mir nur bei manchen Apps.
Ja das funktioniert (mit Kabel) ganz gut, aus irgendeinem funktioniert jedoch die Spracheingabe bei mir nur bei manchen Apps.
@derthomas Mein Toyota macht CarPlay auch mit Kabel. Ich habe so einen drahtlosen CarPlay Adapter und der funktioniert, zumindest im Toyota, sehr gut und fast ohne Lag. Ob der dann auch in dem MG funktioniert, kann ich ja mal bei einer Probefahrt mit dem ZS EV testen. Werde ich demnächst machen.