Städte nennen es "Parkdruck", wenn Leute mehr Autos kaufen, als es Platz dafür zum Abstellen auf öffentlicher Straße gibt, und sind stets bereit, weitere öffentliche Flächen für Autos herzugeben.
Städte nennen es "angespannter Wohnungsmarkt", wenn mehr Menschen in einer Stadt leben, als es bezahlbare Wohnungen für sie gibt, und rühren keinen Finger, deren Situation zu verbessern, sondern vertreiben sie auch noch aktiv.
Ja, das ist ein sehr gutes Vorbild.
Du musst das ja nicht so nennen.
Dieses Reinlegen in Schubladen hat ohnehin demagogischen Charakter. Wäre besser, sowas zu lassen.
Unternehmen planen übrigens auch; und Architekten nennen sich sogar "Planer".
Gerade in dieser Frage ist das einfach nur ein Kampfbegriff.
(Um mich unbeliebt zu machen: Und das auf "beiden Seiten")
@slowtiger
DAS ist ein Park🏞️ Da drückt nx. Die Verwendung des #Pworts im Zusammenhang mit dem Abstellen von Autos ist übelster MiVbrauch durch Autopropaganda- Sprech.
STEHBLECHDRUCK !
Nürnberg sucht 1961 Auswege aus der Parkraumnot | Video | Nürnberg erstickt in der Innenstadt am Straßenverkehr. Für die Fahrzeuge gibt es nicht genügend Parkmöglichkeiten. Vorschläge seitens des ADAC und der Stadtverwaltung, wie man die Misere beheben könnte. BR Retro Franken Mittelfranken
@slowtiger In Berlin vielleicht. In München ist die Erhöhung des Parkdrucks die vornehmste Aufgabe der Stadtverwaltung. Leider ist das auch das einzige verkehrspolitische Instrument das sie kennt.
Verständliche und bezahlbare Tarife oder gar ticketfreier ÖPNV? Sichere Radwege? Nicht bei uns! Mehr ÖPNV-Kapazität? Ja, ab frühestens 2035 für mindestens 7 Milliarden eine zweite Stammstrecke, die wahrscheinlich genau gar kein Problem löst!
Weniger Wohnungen - mehr Platz für Autos.
Der Begriff Siedlungsdruck wurde durchaus verwendet - ich kenne ihn aus Berichten über den Großraum Paris vor ca. 20 Jahren.
Es ist komplex:
Autos die auf der Suche nach einem Parkplatz 5 mal um den Block kreisen verursachen unmittelbar negative Auswirkungen. 500 Leute die verzweifelt eine bezahlbare Bleibe suchen dagegen sind relativ unsichtbar.
Auch sollte man fairerweise erwähnen, dass der Bau von Wohnungen deutlich aufwendiger ist, als ein paar Parkplätze auszuweisen.
Hinzu gibt es ein kleines hässliches Geheimnis über das niemand offiziell spricht das aber sehr wohl real ist:
Gemeinden bevorzugen wohlhabende Neubürger gegenüber ärmeren Neubürgern. Und neigen daher dazu, sich bei Anreizen für weniger wohlhabende Bevölkerungsschichten zurückzuhalten.
Z. B. mit der Verkehrspolitik🙃: Lausiger ÖPNV sorgt für einen gewissen Zwang zum Auto und preist damit effektiv ärmere Bevölkerungsschichten aus.
PS: Aus dem selben Grund ist die "angemessene" vom Jobcenter bezahlte Miethöhe oft sehr niedrig angesetzt. Das Ziel auch hier klar, der Sozialfall soll doch bitte wegziehen und jemand anderem zur Last fallen. 😡
Lxndr
slowtiger
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