»… und diese ›grüne Verbotskultur‹, von der Sie sprechen – ist die jetzt gerade hier mit uns im Raum?«

@formschub War neulich schon davon überrascht, was im Autoland-BW geht

https://icosahedron.website/@bardnet/109491089964492325

Bardnet (@[email protected])

@[email protected] War im September erstmals in Freiburg, und war ganz überrrascht zu sehen, dass es Großstädte in Deutschland gibt, die Tempo 30 in weiten Teilen der Stadt einführ und und mit Blitzersäulen durchsetzen. Wunderte mich, dass das im Autoland BW geht

Icosahedron
@formschub Gibt es einen Link zur Karte?
@formschub Naja, 500 oder 600 von über 10k ist jetzt nicht soo pralle..
@Mikall »Es ist vielleicht noch sehr klein … aber es kann größer werden. Es kann wachsen.« (Loriot)
@Mikall @formschub oh doch! Denn die Zahl ist innerhalb weniger Monate rasant angestiegen. Und hinter jedem Beitritt steht ein Ratsbeschluss. Ratsbeschlüsse kosten immer viel Zeit. Allein deshalb ist die Zahl von aktuell 640 teilnehmenden Städten, Gemeinden und sogar Landkreisen wirklich eine großartige Leistung.
Bitte die Zahlen nicht kleiner reden , als sie sind. Diese Kommunen stehen für einen bedeutenden Teil der Bevölkerung.

@danielabultmann @formschub Und ein bedeutender Teil der Bevölkerung, nämlich 2/3, sind gegen Tempo 30.

Zumal die Forderung ja nur die ist Tempo 30 einführen zu können, das bedeutet bei weitem nicht dass es auch flächendeckend eingeführt würde.

@formschub … diese konservativen Verbotsparteien immer …

@formschub

kein wunder, dass die #fdp dagegen ist, kommunen tempo 30 freizustellen.

sind ja nur sechs aus 560

🤦

#tempolimit #wissing

@mad @formschub
Falscher Blickwinkel! 6 FDP-geführte Kommunen haben verstanden, worum es eigentlich geht. 6 FDP-geführte Kommunen denken anders als Wissing.
Es besteht also noch ein Rest Hoffnung.

@danielabultmann @formschub

danke für die "richtigstellung", das war missversändlich formuliert.

1% der kommunen, die anders denken als #wissing, sind #fdp geführt.

ergo 1% hoffnung

🤓

@formschub ...und diese Kommunen haben das festgestellt, indem sie die ganze Bevölkerung befragt haben oder sitzen dort vorwiegend "grüne Verbotspolitiker" in den Räten, die das fordern und so tun, als wollten das alle in ihrem Dorf und am Ende gibt es riesen Widerstand bei der Einführung?
Oder anders: wenn "die Kommunen" das wollen, dann will "Deutschland" auch mehr Autobahn, obwohl es eigentlich nur eine Splittergruppe der FDP ist, die das will.

@formschub Tatsächlich kann ich mir auch vorstellen, dass es am Ende auch einen "ja, ich bin schon grundsätzlich dafür, aber doch nicht HIER, wo ich jeden Tag durch muss!!1!"-Effekt gibt.

Letztendlich ist es die gleiche Diskussion, wie immer. Die Kommunen wollen mehr Rechte, das Land/der Bund will ihnen das nicht zugestehen. Ich bin mir nicht sicher, ob es bei der Diskussion überhaupt um Inhalte geht. Dann helfen auch>90% Zustimmung in der Bevölkerung nichts.

@formschub Bei mir im Dorf wäre schon viel geholfen, wenn die 50km/h durchgesetzt würden. Und darauf hat die Kommune durchaus Einfluss. Geschwindigkeitshubbel, Geschwindigkeitskontrollen, Zebrastreifen, ...

Noch schöner wäre nur Tempo 30, das auch wirklich durchgesetzt wird. Aber in einer sog. "Autostadt" wage ich da wenig zu hoffen.

@formschub Bei uns in der Stadt habe ich das beantragt und auch die lokale FDP und die lokale CDU haben zugestimmt! Ich glaube Wissing irrt sich gewaltig, wenn er so Punkte machen will.
@drdelle Das ist in der Tat interessant!
@formschub Soll Tempo 30 für den gesamten Verkehr gelten oder wie bisher in der StVO https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__3.html nur für Kraftfahrzeuge?
§ 3 StVO 2013 - Einzelnorm