Sprint přes Durynský les
Mám rád, když si cestu na kole vymyslím tak, abych dojel přímo domů. Zároveň jsem se chtěl podívat do Durynského lesa, jestli vypadá podobně jako Šumava. K nadšení z výletu mi ještě pomohlo, že skrz toto pohoří vede nové železniční spojení mezi Berlínem a Mnichovem. Po cestě zpět budu pak moct obdivovat inženýrská díla na této trati. Tento úsek se stavěl jako poslední kvůli své náročnosti. 1/x
Plánoval jsem to jako víkendový výlet, takže jsem měl vymyšlený odjezd vlakem z Lipska v sobotu ráno. Výlet s kolem si plánovalo více lidí a tak jsem narazil na vyprodané vlaky v rozumnou ranní hodinu. Musel jsem se tedy spokojit s odjezdem v půl šesté ráno. Předpověď počasí neslibovala krásné počasí, tak jsem si ještě zarezervoval pokoj v hotelu ve městě Arnstadt na polovině cesty. Nemusel jsem s sebou vézt věci na spaní venku a nepotřeboval jsem tedy zadní tašku na kole. 2/x
Už cesta na nádraží byla studená, ale těšil jsem se na cestu vlakem. Cesta vlakem trvala hodinu a půl a je to přibližně 250 km. Po zastávce v Erfurtu jsme při vjezdu do Durynského lesa zažili prudké brzdění vlaku do zastavení, ale naštěstí jsme do ničeho nenarazili. Kopce pokryté jehličnany v mlžném oparu při pohledu z okna znamenaly, že jsme projížděli skrz skutečně temný hvozd. Neviděl jsem ani jednu mýtinu a přemýšlel jsem, že to vypadá opuštěji než Šumava. 3/x
Neprozradil jsem ještě stanici, na které budu vystupovat a na které započne moje cesta zpět. Chtěl jsem vyrazit z města Bamberg. Město mnoha pivovarů, kde člověk za návštěvu deseti hospod může dostat akademický titul. Bamberg se nachazí v Bavorsku a myslel jsem, že nádraží bude vypadat trošku lépe než v Sasku. Ohnuté stojany na kola u nádraží symbolizovaly výhru jiného dopravního prostředku v této spolkové zemi. K správnému začátku výletu patří dobrá snídaně v pekárně. 4/x
Moje snídaně na cyklovýletech se jmenuje kapúčo, baketa a buchta. I tady nebyla vyjímkou a nasnídal jsem se na stojáka u jednoho mostu. Ranní projížďka městem byla velmi ospalá. Moc turistů jsem ráno nepotkal. S myšlenkou, že se sem musím někdy vrátit jako turista chodec, jsem opustil město směrem na sever. 5/x
Jako další zastávku jsem naplánoval město Coburg, o kterém jsem věděl jediné, že má ve znaku města mouřenína. Cesta jsem nějak těžce neplánoval a volil jsem cyklostezku nebo hlavní cestu vedle železnice, po které jsem přijel. Snažím se spíš pozorovat a číst krajinu, než abych měl nějaké pevné zastávky na památky. 6/x
Například takovou neplánovanou zastávkou byl klášter na kopci, na který jsem se rozhodl vyjet. Nerad si kopce přidávám a většinou nemám moc štěstí. Tady se na mě neusmálo štěstí, ale zamračil se na mě prudký kopec. Tlačil jsem. Klášter hostil svatbu a nevěsta se fotila na dvoře, možná jsem taky na nějaké fotce. Jel jsem dál a u kláštera bylo ještě velké parkoviště, nojo Bavorsko. 7/x
Před Coburgem při focení mostů a pevné jízdní dráhy začalo pršet. Naskládal jsem se rychle na kolo a pospíchal jsem do města na oběd. Oběd nebyl nijak velkolepý, obložený chléb s limonádou. Pršelo a musel jsem jet dál. Za deště jsem vystoupal na hrad na městem. Déšť mi kazil náladu, začínal mě už víc tlačit čas, takže na nádvoří jsem se nepodíval a pokračoval jsem dál. 8/x
Držel jsem stále železnice a potkal další mosty. Řikal jsem si, že ten déšť nahoře na kopci taky nebude ideální a prochladnu. Po velmi prudké přeháňce, při které se nebylo kam schovat, jsem dorazil k upatí Duryňského lesa. Cesta začala víc stoupat. První kopec mě nepotkal v nejlepší formě a nahoře jsem měl dost. Před sebou stále ještě celé pohoří a kolo začalo vrzat. Nepůsobil jsem spokojeně a začal jsem ještě víc pospíchat. 9/x
Naštěstí se mi dařilo najít cestu, která se držela vrstevnice, a neztrácel jsem tak moc výšku. Kvůli nedostatku času jsem musel vynechat tunely na železnici s místy pro záchranáře. Odpočítával jsem každé stoupání, které mě čeká do cíla dne. Sjezd do Ilmenau znamenal, že jsem překonal Durynsky les a město Arnstadt s hotelem bylo už co by kamenem dohodil. Udělal jsem ještě rychlý nákup v Penny a spěchal jsem na hotel. 10/x