Die Synode der evangelischen Kirche in Deutschland hat ein #Tempolimit von 100 km/h bei Dienstfahrten beschlossen. Sie will die "Lobby für die Schöpfung" sein. Und ich finde das großartig.

https://www.youtube.com/watch?v=5PPnGxtF2t0

Lobby für die Schöpfung | Post von Sarah Bosetti

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@sarahbosetti

Comedians For Future

Mein Sonnenstrahl an einem trübsaaligen Novembertag

@sarahbosetti

Wir Grünen sind sowieso die einzige konservative Partei in der politischen Angebotspalette.

Alle anderen gegen die Zukunft der Zerstörung preis.

#Kartoffelbrei
#Klimakatastrophe
#Artenkollaps

@sarahbosetti 100? Warum muss beim Tempolimit immer gleich übertrieben werden? Wie wäre es denn mit 150/160?
@Tosem @sarahbosetti weil 150/160 nichts sparen würde, siehe schon den dramatischen Unterschied zwischen 130 zu 100: https://www.deutschlandfunk.de/was-bringt-ein-tempolimit-100.html
Was bringt ein Tempolimit auf Autobahnen?

Ob Energiekrise, schlechte Luft oder die Erderwärmung: Ein Tempolimit würde sich positiv auswirken. Auch die Verkehrssicherheit dürfte sich verbessern.

Deutschlandfunk
@Tosem @sarahbosetti also "nichts" im Sinne von nicht viel
@sarahbosetti @piratenpanda Naja, wenn ich den Artikel richtig deute, heißt das, dass ein Tempolimit auf 100km/h CO2 in Höhe von 5,4 Millionen Tonnen einsparen kann, bei einem Gesamtentstehen durch den Autoverkehr in Höhe von 164 Millionen Tonnen. Die Frage ist aber auch, was man erreichen will. Ersparnis? Wie wäre es mit Fahrverboten? Oder tatsächlich wie hier ja auch jemand antwortete ein Tempolimit auf 80km/h. Das dürfte doch noch mehr sparen….
@sarahbosetti @piratenpanda Aber eigentlich muss man das Thema ja noch weiter fassen. Wenn ich zum Beispiel ein Elektroauto fahre und grünen Strom lade stoße ich ja gar kein CO2 aus. Darf ich dann schneller fahren? Für mich geht es hier nicht ums Sparen, sondern um Sicherheit und Komfort. Was ist eine angenehme Reisegeschwindigkeit? Für mich eher irgendetwas bei 130-160. Bei 80km/h schlafe ich auf der Autobahn wahrscheinlich schnell ein. Vor dem Hintergrund…
@piratenpanda @sarahbosetti bin ich persönlich der Meinung, dass erst einmal ein grundsätzliches Tempolimit viel Stress von der Autobahn nehmen würde. Warum muss man noch 220km/h oder sogar 300km/h fahren dürfen?
@sarahbosetti herrlich und grandios Dankeschön
@sarahbosetti Richtig. Man muss nämlich nicht immer auf den Gesetzgeber warten. Kafka lässt grüßen.
@sarahbosetti Die EKD Synode hat ja auch für ein Seentrettungsschiff gesammelt,. unterstützt die Ehe für alle und noch so ein paar Sachen, die eigentlich ganz schön großartig sind.

Wir alle, @sarahbosetti. Wir alle.

(btw: Wir hatten schon 2019 der Bundestagspetition für ein #Tempolimit der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland (EKM) über das Quorum von 50K geholfen, - der Knick Ende März 2019 waren wir ;)

▶️ https://www.openpr.de/news/1042786/Parents-for-Future-unterstuetzen-Petition-Tempolimit-130.html

Los jetzt @bmdv, macht endlich eure Hausaufgaben!

▶️ https://umweltrat.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2020_2024/2022_06_fragen_und_antworten_zum_co2_budget.html @W_Lucht

Expertenrat für Klimafragen
▶️ https://expertenrat-klima.de
"bei Verkehr sogar 14-fache Erhöhung der Minderungsmenge pro Jahr notwendig."

Parents for Future unterstützen Petition „Tempolimit 130"

Parents for Future unterstützen Petition „Tempolimit 130" Die Parents for Future unterstützen die von der Evangelischen Kirche in Mitteldeutschland (EKM) beim Deutschen Bundestag eingereichte öffentliche Petition „Tempolimit 130“: “Wir sehen in einem Tempolimit eine der einfachsten und schnellsten Möglichkeiten um CO2- und andere Emissionen zu reduzieren

openPR.de
@sarahbosetti Ich freue mich über das Lob, das ich beim Gassigehen im Podcast gehört habe. :-) Möchte dir aber in einem Punkt widersprechen: Wir machen das nicht, weil wir halt dem Zeitgeist hinterherlaufen. Sondern weil Leib und Seele nicht zu trennen sind und wir auch dafür da sind, uns um die Menschen HIER zu kümmern. Deshalb ja auch Diakonie, Brot für die Welt, Katastrophenhilfe, was auch immer. Und Tempolimit. Freue mich auf den nächsten Podcast!

@sarahbosetti
Um Lobby für die Schöpfung zu sein braucht es noch bisschen mehr, aber die Richtung stimmt. Danke dafür!

Kennt jemand eine Gemeinde die #klimaneutral ist? So mit Gebäudewärme und allen Dienstfahrten und so?

@kuschelkirche

@denkbeteiligung @sarahbosetti noch nicht, aber wir im Dekanat #Schweinfurt sind jedenfalls intensiv auf dem Weg da hin. Seit Donnerstag #GrünerGockel-zertifiziert, das ist eine kirchliche Variante von #EMAS. Und der Beschluss des Dekanatsausschusses "in den nächsten 3 Jahren auf möglichst viele kirchliche Dächer im Dekanat PV" ist auch nicht nur fürs Papier, die Verwaltung ist schon am Umsetzen. Mehr dazu, sobald unser Umweltbericht nach kleineren Nacharbeiten freigegeben ist.
@denkbeteiligung @sarahbosetti @kuschelkirche Nein, aber wir kennen jede Menge Städte/Gemeinden, die am Sanktnimmerleinstag klimaneutral sein wollen! Zumindest rechnerisch! 😉
@haraldo1960 @denkbeteiligung @sarahbosetti Wie oben erwähnt: Wir arbeiten sehr intensiv daran, aber was "klimaneutral" bedeutet, ist schwierig zu sagen. Was fällt bei der Produktion des verwendeten Recyclingpapiers an? Was bei den Computern, die wir benutzen? Reicht es, Emissionen auszugleichen? Wir betreiben das hier in #Schweinfurt SEHR ERNSTHAFT, aber ich werde nie genau sagen können, ab welchem Tag oder Jahr wir "klimaneutral" sind.
@kuschelkirche @denkbeteiligung @sarahbosetti Das ist wunderbar, wenn ihr das ernsthaft macht! In Nürnberg nehme ich das anders wahr. Da wird mit dem Kimaschutzfahrplan viel Papier beschrieben - mit viel Unkonkretem - mit Wunschdenken - mit Kompensation. Schòn, wenn man dort reinschreibt, dass z.B. dir Sanierungsquote mind. verdoppelt werden muss bzw. müsste und dann nichts dafür tut oder auf den Bundesgesetzgeber verweist. Oder beim Thema Verkehr könnten die Gemeinden viel tun … und dann wird um jeden Parkplatz gestritten, wenn es um neue Radwege geht . Ein Trauerspiel. Oder Fahrradstraßen: Die sind in der Ausgestaltung ein Witz und werden vom Autoverkehr dominiert. @klimaentscheidN
@haraldo1960 @denkbeteiligung @sarahbosetti @klimaentscheidN OK, ich rede natürlich von *Kirchen*gemeinden. Die haben selten Fahrradwege. :-) Aber grundsätzlich stimmt das leider. Da ist oft das Papier zu schade für die leeren Absichtserklärungen. So was wollte ich als Umweltmanagementbeauftrager des Ev. Dekanats nicht haben. Aber auch wir haben als Ziel "klimaneutral 2035" formuliert. Was das bedeutet, müssen wir aber noch im Detail klären.
@kuschelkirche @haraldo1960 @denkbeteiligung @sarahbosetti aber Hauptsache ist doch, dass wir jetzt beginnen. Egal was andere in Ägypten verhandelt haben und egal was Söder sagt.
@sarahbosetti Und wer kontrolliert das? :)
@sarahbosetti Die Kirche der gläubigen Autofahrer hat darauf gemeint "Kümmert euch um euren Gott" wir haben unseren Autogott.
@[email protected]
und jetzt? ich fahre auch 100 km/h max und werde laufend für blöd angeblinkt...
@sarahbosetti 100 km/h ist fast schon zu wenig. Fahre seit mehreren Monaten mit Tempomat und 130 km/h entspannt zu Arbeit. Wobei entspannt ist es nur an den Tagen, an denen nichts los ist. Ansonsten hat man ständig einen Drängler hinter sich, wenn man an einem überholenden LKW vorbei fährt.
Tempolimit 130 km/h da bin ich voll dabei!!!!
@sarahbosetti
Ich bin so froh, daß meine Kirche das getan hat. Und ich bin froh, daß unsere Synode auch noch einen neuen Propst gewählt hat, der mit seinem Mann ins Propstenhaus einzieht. 🥳🌈
@sarahbosetti
Solang es nicht bei schönen Worten bleibt ... ?
Eigentlich müssten die Parteien mit dem C im Namen doch auch christliche Werte wie Nachstenliebe, Barmherzigkeit und die Bewahrung der Schöpfung wie den entsprechenden Buchstaben an die erste Stelle setzen. Leider ist das aber in ihrem Handeln seit Jahrzehnten immer weniger zu sehen, eher im Gegenteil schöpfungsfeindlich dem schnöden Mammon verpflichtet, zum Wohle Weniger.
@sarahbosetti schon wieder welchen die auf der Autobahn rum kriechen und mehr Umfälle verursachen. Die sollen sich eher um die Aufarbeitung Ihre Missbrauchsfälle kümmern.
@sarahbosetti danke. Es gibt Arbeitgeber die das auch ihren Mitarbeitern empfehlen. Zumindest mit ähnlicher Geschwindigkeitsbeschränkung. Frage ist wer sich daran hält
@sarahbosetti Eh, wobei Schöpfung natürlich Märchenstunde ist - ist halt deren Markenkern. Aber das mit den 100 ist trotzdem super.
@sarahbosetti wäre eine Promillegrenze nicht besser? #käßmann
@sarahbosetti
Genau das ist das grundsätzliche Missverständnis: es gibt keine "Schöpfung".
Es gibt eine Erde mit Leben, das sich in Jahrmillionen durch Zufall und Notwendigkeit (Jacques Monod) entwickelt hat und deren Teil wir sind.
Und die wir mit unseren Mitteln derzeit vernichten - damit uns selbst samt dem größten Teil alles anderen Lebens.
Aber wenn wir weg sind, geht es weiter, nur dass homo sapiens destructivus (ssp. oeconomicus) dafür einen seeeehhhhr hohen Preis zahlen wird.
@sarahbosetti Beim Kinderschutz, ob Lunge, Endothel oder Seele, haben sie sich ja nicht hervorgetan. :(
@sarahbosetti Finde ich groß und artig. Ist aber noch zu viel. 30/60/80 - Temporegulierung via GPS und Bordcomputer und nach fünf Jahren genauer Dokumentation und laufender Evaluierung eine Abschlussevaluierung. Dann haben wi reine faktenhaltige Diskussiongrundlage.
@sarahbosetti Absolut super auf den Punkt gebracht, danke! "Lobby für die Schöpfung" - Ich muss zwar keine Dienstreisen für die EKD machen, aber 100 km/h fahre ich trotzdem. Und plötzlich überholen mich so viele Porsche-Fahrzeuge ... 😉

@sarahbosetti

… da leistet die steuerfinanzierte Amtskirche dann ja doch mal einen vernünftigen gesellschaftlichen Beitrag.

Wohlgemerkt, ich rede nicht von den vielen Menschen - wie immer im sozialen Bereich, ganz überwiegend Frauen - die über gemeinnützige und oft auch ehrenamtliche Arbeit in den Gemeinden ihren Beitrag ganz sicher leisten.