So.
Der Dienst mit dem #Elektroauto #NEF ist zu Ende.

Ich habe etwas gebraucht mich an die Besonderheiten zu gewöhnen.

Aber dann hat es richtig Spaß gemacht.

'Nur fliegen ist schöner'

Ich habe in der Testphase noch zwei Dienste auf dem NEF.

Werde weiter berichten.

#Rettungsdienst

@Andreas_W stark! Wie ist die Reichweite so? Wie funktioniert das Laden im dienstlichen Alltag? Welche Probleme siehst du noch?

@FabianLaasch Ich habe noch 2 Dienste (evtl. drei auf dem Testfahrzeug). Habe dann vor einen kleinen Bericht zu schreiben.

Die Startreichweite bei 100% ist rund 270 Kilometer. Durch die Fahrweise bei der Anfahrt mit #Sonderrechte ist der Verbrauch bei mir heute etwa 30% höher gewesen.

@Andreas_W super cool.

Habt ihr als NÄs eigentlich Elektrozeugs an Board, dass von dem Mehr an Energie profitiert?

Theoretisch wären ja sogar Kühlmöglichkeiten und Akkuladegeräte denkbar.

@eingemaischt Ich bin der #NFS (#Notfallsanitäter|) auf dem #NEF.

Wir haben an elektr. Geräten ein EKG/Monitor/Defi, Beatmungsgerät, Perfusoren, Absaugpumpe und eine kleinen Kühlschrank an Bord. Diese Geräte werden über ein gesondertes elektr. System mit 2 Standard 12V Autobatterien betrieben, getrennt vom Akkusystem des Fahrzeugs.

Ich stöpsel also 2 Ladekabel in das Auto, wenn ich auf der Wache bin.

Abwarten was die Zukunft bringt. Es handelt sich um Testfahrzeug.

#Rettungsdienst #NEFlive

@Andreas_W cool, danke für die Info!
@Andreas_W @eingemaischt wäre echt cool, wenn das Fahrzeug Vehicle to Load hätte, wie bei Hyundai (oder eine 220V steckdose im Fahrzeug, die auch dann aktiv ist, wenn das Auto aus ist), dann wären zwei ladekabel wahrscheinlich nicht mehr nötig
@sinalk97 @Andreas_W bei sonderumbauten ist alles machbar, das 12v-netz wird meist aus der hv- Batterie nachgeladen, falls nötig