@ikbenautovrij @Trouw Niet alleen een gebrek aan CO2 ruimte is waar de 'automobilisering’ op vast loopt, maar vooral ook op het gebrek aan inpassingsmogelijkheden in de publieke ruimte en ruimtelijke ordening voor al die rijdende huiskamertjes. Juist de verschuiving van publieke mobiliteit naar particuliere auto-mobiliteit zorgt per saldo voor mobiliteitsarmoede, met name onder jongeren en ouderen. #theCarIsOver #blijAutoVrij

@scyt #theCarIsOver

@dokterjob Hm, ik zie een trend. Jongeren van nu zijn heel erg gewend om zich fluïde in de leefomgeving te bevinden. Het maakt niet uit waar je bent. hoe lang iets duurt; zolang je maar comfortabel bent en tegelijkertijd toegang hebt tot alles. Als die 'connected’ generatie zich (nog meer) bewust wordt dat auto-infrastructuur extreem veel waardevolle leefruimte opeist, belachelijk inefficiënt wordt benut en hen letterlijk leefruimte ontneemt, durf ik te voorspellen: #theCarIsOver

@Joop Inderdaad moeten we een fundamentele discussie voeren over het recht op de openbare ruimte. Dit recht wordt geschaad door een lobby van de automobielindustrie (ANWB/VVN) die onder het mom van *veiligheid* iedere andere verkeersdeelnemer dan de automobilist, naar de marges van de openbare ruimte dwingt en een overheid die dit faciliteert. Daarmee het automobilisme als dominerende modaliteit de burger door de strot duwt, met catastrofale gevolgen voor volksgezondheid en klimaat.#theCarIsOver