Mastodawn

C'est en effet super frustrant! À quoi ça sert un service "rapide" si on est toujours coincés aux lumières?

https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/2195217/srb-pie-ix-vitesse-ligne-express

La solution est simple: ça prend des détecteurs d'autobus et des feux de circulation qui leur donnent la priorité. Un bus contient ~40-50 personnes. Ça fait aucun sens qu'elles doivent attendre pour laisser passer 2-3 personnes dans leur char! Priorité au plus grand nombre!

#montreal #autobus #SRB #pieIX

Le SRB Pie-IX n’est pas plus rapide que l’ancien express

Les feux de circulation et l'achalandage du service rapide par bus sur cet important axe nord-sud de l'est de Montréal sont en cause.

Radio-Canada

joe•iuculano

Aug 10, 2023

$6.4 billion!
That's over $1 BILLION per kilometer,
$1.73B per mile.
And these are PROJECTED numbers.
ACTUAL numbers will easily make this project 25-50% more expensive, increasing the final tab to anywhere from $8 billion to $9.6 billion.

And I'm willing to bet it will actually be more. Just because.

#Montreal #Metro #Subway #PieIX #Viau #Lacordaire #Langelier #Anjou #infrastructure #PublicTransit #STM

https://montreal.ctvnews.ca/6-4-billion-extension-project-for-montreal-s-blue-metro-line-gets-underway-1.6512407

$6.4 billion extension project for Montreal's blue Metro line gets underway

After decades of talks, the first steps to building the Metro's blue line extension in Montreal are moving forward. Five stations are expected to be up and running by 2029 at a cost of $6.4 billion.

Montreal